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Maintenance : Système d'alimentation
Système d'alimentation
Utilisez uniquement une qualité de gazole recommandée, conformément aux spécifications ci-dessous. Observez toujours
la plus grande propreté lors de pleins de gazole et d'intervention sur le système d'alimentation.
Tous les travaux sur la pompe d'injection ou les injecteurs du moteur doivent être effectués par un atelier agréé.
AVERTISSEMENT! Toute intervention sur le système d'alimentation doit se faire moteur froid. Les fuites de gazole et
d'huile sur des surfaces chaudes ou sur des composants électriques peuvent provoquer un incendie. Conservez les
chiffons imbibés d'huile ou de gazole et tout autre matériel inflammable dans un endroit résistant au feu.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Spécifications du gazole
Le gazole doit au minimum répondre aux normes nationa-
les et internationales existant sur le marché des gazoles,
par exemple :
EN590 (comprenant les normes nationales relatives à l'en-
vironnement et au risque de gel)
ASTM-D975-No 1-D, 2-D
JIS KK 2204
Teneur en soufre: Conformément aux lois en vigueur
pour chaque pays. Si la teneur en soufre dépasse 0,5% de
la masse, la périodicité des vidanges d'huile doit être mo-
difiée, voir « Système de lubrification ».
Notez la faible densité de carburant (diesel d'aggloméra-
tion en Suède et city diesel en Finlande) peuvent entraî-
nés une réduction de la puissance d'env. 5% et une aug-
mentation de la consommation d'environ 2 à 3%.
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