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Arrêt du moteur
Après l'accostage, laissez tourner le moteur au ralenti durant quelques minutes, l'inverseur au point mort. Ceci permet de
régulariser la température du moteur et d'éviter les surchauffes ponctuelles.
IMPORTANT! Les conseils ci-dessus sont d'autant plus importants si le moteur est poussé à haut régime ou si les
charges sont importantes.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Arrêt
1.
Positionnez le levier de commande au point mort.
2.
Tournez la clé de contact en position «S» ou appuyez sur le
bouton d'arrêt.
Nota : La clé revient automatiquement en position «0» et
peut alors être retirée.
Arrêt d'urgence
En cas d'anomalie qui empêche d'arrêter le moteur de façon
normale, il est possible d'arrêter le moteur grâce au bouton d'ar-
rêt d'urgence.
Appuyez sur le bouton d'arrêt d'urgence jusqu'à l'arrêt du mo-
teur.
AVERTISSEMENT! Un moteur en marche représente un
danger permanent. Attention aux pièces en rotation et aux
surfaces chaudes.
IMPORTANT! Ne coupez jamais l'alimentation électrique
avec les interrupteurs principaux en cours de marche. L'al-
ternateur et l'électronique peuvent être endommagés.
Après l'arrêt
Contrôlez le moteur et le compartiment moteur afin de déce-
l
ler d'éventuelles fuites.
Fermez le robinet de gazole et le robinet de fond de cale
l
pour prise d'eau.
IMPORTANT! N'oubliez pas d'ouvrir ces robinets la
prochaine fois que vous démarrez le moteur.
Vérifiez le compteur horaire et effectuez l'entretien préventif
l
conformément au schéma de maintenance.
Coupez les interrupteurs principaux en cas d'arrêt prolongé.
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