Utilisation D U P Ilote A Utomatique ( Autopilot O Peration) 8; Dispositifs D E S Écurité D U P A ( Autopilot S Afety F Eatures); Fonctionnement D U P A E N M Ode H Orizontal ( Horizontal A Utopilot F Unctionality); Pilote A Utomatique - Dynon Avionics SkyView SV-D700 Manuel D'utilisation

Utilisation d u P ilote A utomatique
8. U tilisation d u P ilote A utomatique ( Autopilot O peration)
Ce chapitre vous guide au travers de la fonctionnalité, la symbologie et l'utilisation du Pilote
Automatique (PA) du SkyView. Ceci présuppose que les servocommandes du PA ont été
correctement installées, calibrées, et testées conformément aux procédures décrites dans le
Manuel d 'Installation d u s ystème S kyView.
Dispositifs d e s écurité d u P A ( Autopilot S afety F eatures)
Le P A d e D ynon A vionics e st c onçu a vec d e m ultiples d ispositifs d e s écurité, p our s 'assurer q ue
le P A p uisse t oujours ê tre d ésengagé, m ême e n c as d e p anne é lectronique o u m écanique.
Tout d'abord, un interrupteur dont l'installation est exigée, commande directement le
désengagement des servos, ce qui assure que le pilote peut toujours surpasser les ordres du
SkyView.
Ensuite, l es s ervos d u P A s ont c onçues d e t elle s orte q ue l e p ilote p eut t oujours l es s urpasser e t
déplacer l e m anche o u l e v olant m anuellement. Q uand l es s ervos n e s ont p as a limentées
électriquement, e lles r eviennent à l eur é tat n ormal d e r epos. A ussi, e n r etirant s implement l e
breaker o u l e f usible, c ela i solera c omplètement l es s ervos d u c ontrôle d e l 'avion, s ans a ucun
effet i ndésirable.
Quoiqu'il e n s oit, l e S kyView s urveille e n p ermanence l a p résence d es s ervocommandes q ui
sont s ous t ension, m ême s i l e P A n 'est p as e ngagé e t a ffichera u n m essage d 'erreur s 'il n e l es
détecte p lus. C 'est p ourquoi, D ynon A vionics r ecommande q ue l es s ervocommandes s oient m is
sous t ension c haque f ois q ue v ous u tilisez l e S kyView. L es s ervocommandes s ous t ension, s ans
utilisation d u P A o nt u ne c onsommation n égligeable.
Enfin, en cas d'une panne grave interne d'une servocommande, un effort modéré mais ferme
sur l e m anche o u l e v olant d ésacouplera p hysiquement l a p artie i nterne d e l a s ervocommande
de l a c ommande d e v ol. C ette a ction c assera u ne v is f usible, q ui e st c onçue p our c asser d ans c e
cas d e s cénario, a fin d e c onserver u n c ontrôle c omplet d e l 'avion.
Fonctionnement d u P A e n m ode h orizontal ( Horizontal A utopilot F unctionality)
Cette s ection r écapitule l es f onctions h orizontales ( i.e., a xe d e r oulis/roll a xis) d u P A S kyView.
Après a voir l u c ette s ection, l 'utilisateur s era f amiliarisé a vec l es d ifférents m odes d u P A a utour
de l 'axe d e r oulis.
Mode d e M aintien e t s élection d u c ap ( Heading H old/Select M ode)
Le PA garde ou change le cap magnétique de l'aéronef pour suivre le "bug" cap (heading) ,
lorsque l 'axe d e r oulis e st e ngagé d ans l e m ode H DG.
Manuel d 'utilisation -­‐ R évision M Pilote A utomatique 1