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§ Temps
d e
v ol
r estant
e stimé
j usqu'au
d ernier
p oint
d u
p lan
d e
v ol.
S i
l a
o ETE
( Next)
Temps
d e
v ol
r estant
e stimé,
j usqu'au
p rochain
p oint
d u
p lan
d e
v ol.
S i
l a
v itesse
G PS
est
i nférieure
à
2 5
k t,
c 'est
l a
V no
d e
l 'avion
q ui
s era
p rise
e n
c ompte
p our
l e
c alcul
du
t emps.
V ous
a urez
a insi
u ne
i dée
a pproximative
d u
t emps
d e
v ol,
m ême
a u
s ol.
o GPS
A ltitude
§ Altitude
G PS
a ctuelle.
N otez
q u'il
s 'agit
d 'une
a ltitude
( AMSL),
e t
n on
o Ground
S peed/Vitesse
s ol
o Next
C ourse/Prochaine
r oute
§ Route
à
s uivre
a près
l e
p oint
d e
n avigation
à
v enir,
v ers
l e
p oint
s uivant
o Next
W aypoint/Prochain
p oint
o Route
§ Route
e ntre
l e
p oint
p récédent
e t
l e
p oint
s uivant.
Manuel
d 'utilisation
-‐
R évision
M
vitesse
G PS
e st
i nférieure
à
2 5
k t,
c 'est
l a
V no
d e
l 'avion
q ui
s era
p rise
e n
compte
p our
l e
c alcul
d u
t emps.
V ous
a urez
a insi
u ne
i dée
a pproximative
du
t emps
d e
v ol,
m ême
a u
s ol.
dune
h auteur
( AGL).
C e
c hiffre
p eut
d ifférer
s ignificativement
d e
c elui
indiqué
p ar
v otre
a ltimètre
à
c ause
d es
v ariations
d ans
l es
m odèles
d e
données
G PS,
d e
l a
p récision
G PS,
e t
d es
v ariations
n on
s tandard
d e
l a
pression.
dans
l e
p lan
d e
v ol.
Figure
9 8
-‐
M ap
I nfo
I tems
Utilisation
d u
l ogiciel
d e
c arte
e t
d e
n avigation
Logiciel
C arte
e t
N avigation
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