Mercedes-Benz Classe E Cabriolet 2018 Notice D'utilisation page 451

448 Jantes et pneus
Tableau de pression des pneus
Le tableau de pression des pneus se trouve à
l'intérieur de la trappe de réservoir.
Le tableau de pression des pneus indique la
pression de pneu recommandée pour tous les
pneus homologués pour ce véhicule et montés
d'usine. Les pressions de pneu recommandées
sont valables pour des pneus froids pour diffé‐
rentes conditions d'utilisation du véhicule
(charge et/ou vitesse).
Si la pression de pneu est précédée de l'indica‐
tion d'une ou de plusieurs dimensions de pneus,
cela signifie que la pression indiquée est unique‐
ment valable pour ces tailles de pneus.
Si les informations sur les dimensions des pneus
sont complétées par le symbole + , différen‐
tes pressions de pneu sont alors indiquées à
droite. Ces pressions de pneu peuvent améliorer
le confort de roulement de votre véhicule. La
consommation de carburant peut légèrement
augmenter.
Les états de chargement «partiellement chargé»
et «chargé au maximum» sont représentés dans
le tableau par un nombre différent de personnes
et de bagages. Le nombre réel de sièges peut
différer.
Tenez également impérativement compte des
thèmes associés suivants:
Remarques sur la pression de pneu
R
( page 446)
→
Système de contrôle de la pression des
pneus
Fonctionnement du système de contrôle de
la pression des pneus
Le système contrôle la pression et la tempéra‐
ture des pneus montés sur le véhicule à l'aide du
capteur de pression de pneu.
Les nouveaux capteurs de pression de pneu (sur
les pneus hiver, par exemple) sont initialisés
automatiquement lors du 1er trajet.
La pression et la température des pneus appa‐
raissent sur l'écran multifonction (
En cas de perte de pression notable ou de tem‐
pérature excessive au niveau des pneus, vous
êtes alerté comme suit:
par l'intermédiaire des messages d'écran
R
( page 523)
→
par l'intermédiaire du voyant d'alerte h
R
qui se trouve sur le combiné d'instruments
( page 555)
→
Le système de contrôle de la pression des pneus
est uniquement un système d'aide. Il incombe
au conducteur de régler la pression de pneu
page 449).
→