Mercedes-Benz Classe E Cabriolet 2018 Notice D'utilisation page 129

126 Sièges et rangement
& ATTENTION Risque de coincement lors
de la procédure de réglage de l'aide à la
montée et à la descente
Lorsque l'aide à la montée et à la descente
règle le volant et le siège conducteur, vous
ou d'autres occupants du véhicule, en parti‐
culier des enfants, risquez d'être coincés.
Assurez-vous lors de la procédure de
#
réglage de l'aide à la montée et à la
descente que personne ne se trouve
dans l'espace de manœuvre du volant
et du siège conducteur et ne se coince
une partie du corps.
En cas de risque de coincement par le
volant:
Actionnez le levier de réglage du volant.
#
La procédure de réglage s'arrête.
En cas de risque de coincement par le siège
conducteur:
Appuyez sur les contacteurs de réglage
#
de siège.
La procédure de réglage s'arrête.
Ne laissez jamais des enfants sans sur‐
#
veillance à l'intérieur du véhicule.
Lorsque vous quittez le véhicule, prenez
#
toujours la clé avec vous et verrouillez
le véhicule. Cela vaut également pour la
clé digitale sur smartphone lorsque la
fonction «Clé digitale sur smartphone »
est activée par l'intermédiaire de
Mercedes me connect.
Véhicules avec fonction mémoire : vous pou‐
vez stopper la procédure de réglage en appuyant
sur une des touches de position mémoire de la
fonction mémoire.
& ATTENTION Risque de coincement en
cas d'activation de l'aide à la montée et
à la descente par des enfants
Si des enfants activent l'aide à la montée et
à la descente, il risquent de se coincer,
notamment s'ils sont sans surveillance.
Ne laissez jamais des enfants sans sur‐
#
veillance à l'intérieur du véhicule.
Lorsque vous quittez le véhicule, prenez
#
toujours la clé avec vous et verrouillez
le véhicule.
Lorsque l'aide à la montée et à la descente est
activée, le volant se déplace vers le haut et le
siège conducteur recule dans les cas suivants:
Vous coupez le contact alors que la porte
R
conducteur est ouverte.
Vous ouvrez la porte conducteur alors que le
R
contact est coupé.
% Le volant se déplace vers le haut unique‐
ment s'il ne se trouve pas déjà en butée
supérieure. Le siège conducteur recule uni‐
quement s'il ne se trouve pas déjà dans la
plage de réglage arrière.