Mercedes-Benz Classe E Cabriolet 2018 Notice D'utilisation page 238

3 Assistant de régulation de distance DISTRO‐
NIC actif activé, vitesse mémorisée, aucun
véhicule détecté (symbole du véhicule clair)
4 Assistant de régulation de distance DISTRO‐
NIC actif activé, vitesse mémorisée, véhicule
détecté (symbole du véhicule en vert)
5 Assistant de régulation de distance DISTRO‐
NIC actif et adaptation de la vitesse basée
sur un itinéraire activés, vitesse mémorisée
% Sur les autoroutes ou les voies express simi‐
laires, le symbole ç du véhicule s'affiche
en vert de manière cyclique en cas de dispo‐
nibilité de démarrage.
Tachymètre
La vitesse mémorisée est mise en surbrillance
dans le tachymètre. Les segments s'allument
dans le tachymètre si la vitesse du véhicule qui
précède ou si l'adaptation de vitesse est plus fai‐
ble que la vitesse mémorisée en raison de l'évé‐
nement ultérieur concernant la circulation. L'ac‐
tivation ou la désactivation de l'assistant de
régulation de distance DISTRONIC actif, ainsi
que la modification de la vitesse en raison de la
reprise manuelle ou automatique de la limite de
vitesse sont affichées sur une ligne dans les
confirmations de l'écran multifonction.
Affichage d'état de l'assistant directionnel
actif
1 Volant gris: assistant directionnel actif activé
et à l'état inactif
2 Volant vert: assistant directionnel actif
activé et à l'état actif
3 Volant clignotant: demande au conducteur
d'un signal de confirmation ou passage de
l'état actif à l'état inactif, détection des limi‐
tes système
Conduite et stationnement 235
Lors du passage à l'état inactif, la représentation
du symbole 3 est agrandie et il clignote en
orange. Lorsque l'état inactif est atteint, le sym‐
bole 1 s'affiche en gris sur l'écran multifonc‐
tion.
Fonctionnement de l'aide au démarrage en
côte
L'aide au démarrage en côte immobilise le véhi‐
cule pendant un court instant lors des démarra‐
ges en côte dans les conditions suivantes:
Véhicules équipés d'une boîte automati‐
R
que : la boîte de vitesses se trouve en posi‐
tion h ou k.
Le frein de stationnement électrique est des‐
R
serré.
Ainsi, vous disposez de suffisamment de temps
pour passer de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur avant que le véhicule ne se mette
à rouler.