Fig. 46: Cotes de perçage
1. Retirez le support de connecteur 1 (Fig. 46) du
cache 2 (Fig. 46).
2. Repérez les trous de perçage sur le mur.
3. Percez les trous de fixation et mettez en place
les chevilles.
4. Vissez le support du connecteur 1 (Fig. 46) au
mur.
5. Mettez en place le cache 2 (Fig. 46) sur le sup-
port du connecteur 1 (Fig. 46) par le bas et
enfoncez-le vers le haut.
Suspension de l'unité de commande au
support mural
Fig. 47: Fixation de l'unité de commande
1. Guidez le câble du véhicule par l'ouverture infé-
rieure de la base de support mural, mettez en
place l'unité de commande en bas, dans l'ergot
et enclenchez-la vers l'arrière.
2. Guidez le câble de raccordement au secteur par
l'ouverture supérieure de la base de support mu-
ral et enclenchez le circlip vers la gauche.
3. Branchez le connecteur de charge du véhicule
sur le support du connecteur.
Configuration
C bles de recharge du véhicule et
de raccordement au secteur
Informations sur les c bles et connec-
teurs de recharge pour véhicules
En fonction de l'équipement du pays, il existe diffé-
rents connecteurs de chargement de véhicule A et de
chargement de véhicule B.
CEI 62196-2/
SAE-J1772-2009
Type 1 UL/CEI
CEI 62196-2
Type 2
Choix du c ble secteur
Pour une recharge régulière à une vitesse optimale,
utilisez uniquement les câbles secteur suivants. La
puissance de charge maximum pouvant être atteinte
peut aller jusqu'à 11 kW (en fonction du type d'ap-
pareil, des dispositions nationales, du réseau électri-
que/de la prise domestique et du chargeur de bord).
AVIS
Seuls des câbles de raccordement au secteur homo-
logués peuvent être utilisés selon les pays. Lors de
trajets à l'étranger, emportez toujours avec vous le
câble de raccordement au secteur adéquat pour le
pays en question.
Configuration
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