Porsche Mobile Charger Plus Mode D'emploi page 108

Utilisation
Démarrage, mise en pause et arr t de la
recharge
Démarrage de la recharge
b Le chargeur est prêt à fonctionner.
b La limitation du courant de charge souhaitée est
sélectionnée.
1. Branchez le connecteur de charge du véhicule
sur le raccord de charge.
–
La connexion au véhicule est en cours d'éta-
blissement.
–
La touche ÉTAT DE CHARGE est
allumée en jaune.
–
Le voyant de contrôle 50 %, 100 %
ou Gestionnaire d'énergie est allumé en
vert.
– Si une connexion au véhicule est établie :
– Le voyant de contrôle GESTION-
NAIRE D'ÉNERGIE,
le voyant de contrôle BRANCHE-
MENT DOMESTIQUE et
le voyant de contrôle VÉHICULE
clignotent 1x en vert.
–
La touche ÉTAT DE CHARGE et
le voyant de contrôle 50 %, 100 % ou
Gestionnaire d'énergie sont allumés en
vert.
2. Le processus de charge démarre automatique-
ment.
La touche ÉTAT DE CHARGE pulse en
��
vert.
Si aucune autre commande n'est effectuée
sur le chargeur ou l'application web, le char-
geur passe en mode veille au bout de 10 mi-
nutes. Les voyants s'éteignent.
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Le véhicule continue à se recharger.
Information
Si le mode repos est activé dans l'application web du
chargeur et qu'aucune autre commande n'est effec-
tuée sur le chargeur ou l'application web, le chargeur
passe alors en mode repos au bout de 10 minutes. Le
chargeur n'est ensuite plus joignable via l'application
web.
L'activation du mode repos sert à économiser de
l'électricité. Il est possible de désactiver la fonction
dans l'application web du chargeur.
Mise en pause de la recharge
Information
−
Le processus de charge est piloté depuis le véhi-
cule. Il n'est possible d'annuler le processus de
charge que sur le véhicule ou par l'intermédiaire
du chargeur en cas de dysfonctionnement.
− La puissance de charge diminue en cas de tem-
pérature élevée du chargeur. Si nécessaire, une
coupure en cas de température excessive inter-
rompt la recharge et empêche la surchauffe.
g Reportez-vous au chapitre « Anomalies de fonc-
tionnement » à la page 112.
La commande par le véhicule peut entraîner une
pause de charge, par exemple pour optimiser la con-
sommation électrique.
Le véhicule reprend de lui-même le processus de
charge. Le processus de charge peut être interrompu
au niveau du véhicule.
Fin de la recharge
b Le processus de recharge a bien été terminé.
e
Débranchez le connecteur de charge du véhicule
du raccord de charge.
La touche ÉTAT DE CHARGE est allu-
��
mée en blanc.
Le véhicule n'est plus connecté.
Limitation du courant de charge
Le courant de charge maximum disponible est déter-
miné par les types de câbles branchés. Le chargeur
détecte automatiquement la tension et l'intensité du
courant disponible.
Le courant de charge peut aussi diminuer notamment
du fait d'autres consommateurs électriques existants,
p. ex. du fait du chauffage électrique ou du chauffe-
eau. En cas de doute, contactez un électricien quali-
fié.
Pour éviter une surchauffe de l'installation électrique,
le courant de charge est limité à 50 % à la livraison en
cas d'utilisation de prises domestiques.
Le bouton ÉTAT DE CHARGE vous permet de régler
manuellement la puissance avec laquelle la charge
doit être effectuée. Le dernier réglage du courant de
charge est enregistré. Si le chargeur est connecté
au gestionnaire d'énergie, celui-ci peut prendre en
charge la commande.