Contr le de mise à la terre
Électrocution, court-cir-
DANGER
cuit, incendie, explosion,
feu
L'utilisation du chargeur sans dispositif de contrôle
de mise à la terre actif peut provoquer des électrocu-
tions, courts-circuits, incendies, explosions ou brûlu-
res.
e
Utilisez le chargeur de préférence sur des ré-
seaux électriques mis à la terre.
e
Désactivez le contrôle de mise à la terre unique-
ment sur des réseaux électriques non mis à la
terre.
e
Activez le contrôle de mise à la terre sur les
réseaux électriques mis à la terre.
Désactivation du contr le de mise à la terre
Fig. 53: Combinaison de touches pour désactiver le contrôle
de la mise à la terre
b La touche ÉTAT DE CHARGE est allumée en
rouge.
b Les voyants de contrôle DOMESTIQUE et VÉHI-
CULE sont allumés en rouge.
b Le contrôle de mise à la terre a interrompu le
processus de recharge ou empêche le démar-
rage.
1. Maintenez simultanément enfoncées la touche
ÉTAT DE CHARGE et la TOUCHE MULTIFONC-
TION.
Pendant ce temps, le voyant de contrôle
CHARGEUR clignote en blanc.
2. Dès que le voyant de contrôle CHARGEUR ne
clignote plus, relâchez les deux touches.
3. Au bout de 2 secondes (le temps est décompté
dès que le clignotement s'arrête), appuyez à
nouveau simultanément sur les deux touches et
maintenez-les enfoncées pendant 5 secondes au
minimum.
Le contrôle mise à la terre est désactivé lors-
que les voyants de contrôle BRANCHEMENT DO-
MESTIQUE et VÉHICULE sont allumés en jaune ;
en mode recharge, la touche ÉTAT DE CHARGE
pulse en outre en vert.
La désactivation est conservée aussi pour
les processus de recharge suivants.
Information
Pour faciliter l'utilisation du chargeur, vos doigts doi-
vent recouvrir entièrement les touches et créer une
pression uniforme.
Activation du contr le de mise à la terre
Si le chargeur fonctionne dans un réseau électrique
mis à la terre, activez le contr le de mise à la terre.
e
Appuyez simultanément sur la touche ÉTAT DE
CHARGE et la TOUCHE MULTIFONCTION pen-
dant 5 secondes minimum sans les relâcher.
Pendant ce temps, le voyant de contrôle CHAR-
GEUR clignote en blanc.
Il est également possible d'activer le contrôle mise à
la terre via l'application web :
g Pour des indications concernant l'application
web, reportez-vous à la notice sous https://
www.porsche.com/international/ aboutporsche/e-
performance/help-andcontact/
Pour l'obtenir en d'autres langues, sélectionnez la
version pays souhaitée du site web.
Connexion à l'application web
Information
Les données permettant de se connecter à la Web
Application figurent dans le courrier relatif aux don-
nées d'accès ci-joint. Le champ de sécurité com-
prend le PUK. Le champ est imprimé avec une encre
spéciale qui masque le PUK.
C'est uniquement après avoir humidifié ce champ
sous l'eau courante que l'encre s'estompe, laissant
apparaître le PUK.
Lorsque vous humidifiez le champ, ne le frottez et ne
le grattez pas car cela risque de détériorer aussi le
PUK.
b Les données d'accès sont disponibles.
e
Saisissez le mot de passe.
Utilisation
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