Porsche Mobile Charger Plus Mode D'emploi page 21

Das Netzkabel A wird am oberen Ende der Bedienein-
heit gelöst und eingesteckt.
Das Fahrzeugkabel B ist fest mit der Bedieneinheit
verbunden.
Netzkabel lösen
Abb. 13: Netzkabel lösen
b Ladevorgang der Hochvoltbatterie ist beendet
und der Fahrzeugladestecker aus dem Fahrzeug-
ladeanschluss entfernt.
b Der Netzstecker ist aus der Steckdose ausge-
steckt.
1. Schraube C (Abb. 13) mit einem geeigneten
Werkzeug lösen.
2. Klappe A (Abb. 13) ganz öffnen.
3. Stecker B (Abb. 13) bis zum ersten Widerstand
herausziehen.
4. Klappe A (Abb. 13) bis auf etwa 15 Grad schlie-
ßen (die Klappe kann auf Stecker B (Abb. 13)
aufliegen).
5. Stecker B (Abb. 13) vollständig herausziehen.
Netzkabel befestigen
Abb. 14: Netzkabel befestigen und Stecker fixieren
1. Klappe A (Abb. 14) um etwa 15 Grad öffnen
(nur so weit, dass der Stecker B (Abb. 14) in die
Bedieneinheit passt).
2. Stecker B (Abb. 14) bis zum ersten Widerstand
in die Bedieneinheit einschieben.
3. Klappe A (Abb. 14) ganz öffnen.
4. Stecker B (Abb. 14) vollständig einschieben.
5. Klappe A (Abb. 14) ganz schließen und mit der
Schraube C (Abb. 14) festschrauben.
Inbetriebnahme und Konfiguration
Inbetriebnahme
e
Das Ladegerät führt beim Anschluss an das
Stromnetz einen Selbsttest durch.
Nach erfolgreichem Selbsttest:
– Taste LADESTATUS leuchtet weiß.
– Das Ladegerät ist auf die Ladeleistung des
vorhergegangen Ladebetriebs eingestellt.
Kontrolleuchte 50 %, 100 % oder und
50 % leuchtet.
�� Das Ladegerät ist betriebsbereit.
Ladestatus wählen
Abb. 15: Ladestatus wählen
Einstellen, ob das Ladegerät auf maximal 50 % oder
100 % der verfügbaren Ladeleistung begrenzt wer-
den soll. Ist ein Energiemanager vorhanden können
Sie einstellen, ob die Ladeleistung vom Energiemana-
ger vorgegeben werden soll.
Einrichten
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