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NOTA: Ne renversez pas de liquide de
refroidissement sur la courroie des accessoires, a `
l'avant du moteur, car le liquide la ferait patiner
et la rendrait bruyante.
Reposez le bouchon du vase d'expansion.
Continuez a ` verser lentement le me ´ lange par
le goulot tout en laissant l'air s'e ´ chapper.
Reposez le bouchon de remplissage lorsque le
circuit est plein.
Re ´ glez le se ´ lecteur de tempe ´ rature a ` la
position de chauffage maximal et le
ventilateur en vitesse rapide. Re ´ glez le
se ´ lecteur de fonction pour que l'air sorte par
les bouches de la planche de bord.
Faites tourner le moteur au ralenti et
confirmez que de l'air chaud sort par les
bouches de la planche de bord.
NOTA: SI L'AIR RESTE FROID ET QUE LE
THERMOME ` TRE DU MOTEUR NE BOUGE PAS,
ARRE ˆ TEZ IMME ´ DIATEMENT LE MOTEUR.
Cette situation indique la pre ´ sence d'air dans le
circuit de refroidissement. Laissez le moteur
refroidir et re ´ pe ´ tez les ope ´ rations pre ´ ce ´ dentes.
Faites tourner le moteur au ralenti jusqu'a ` ce
qu'il atteigne sa tempe ´ rature stabilise ´ e. De
l'air chaud doit sortir par les bouches de la
planche de bord. Le thermome ` tre du moteur
doit rester stable au centre de la plage
normale et la durite infe ´ rieure du radiateur
doit e ˆ tre chaude au toucher.
Arre ˆ tez le moteur et laissez-le refroidir.
Lorsque le moteur est froid, refaites une
ve ´ rification du niveau du liquide de
refroidissement et comple ´ tez-le au besoin
jusqu'au repe ` re de remplissage a ` froid du vase
d'expansion.
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