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Ne travaillez pas sur le ve ´ hicule dans un local
ferme ´ avec le moteur en marche, a ` moins
d'e ˆ tre certain que le local est suffisamment
ae ´ re ´ .
Ne travaillez jamais sous le ve ´ hicule
supporte ´ uniquement par un cric. Si vous
devez travailler sous le ve ´ hicule, montez-le
sur des chandelles ou des tre ´ teaux.
N'approchez jamais de cigarette ou de tabac
allume ´ pre ` s de la batterie, des canalisations
d'essence et de tout autre e ´ le ´ ment du circuit
d'alimentation.
Si vous de ´ branchez la batterie, le moteur doit
« re ´ apprendre » ses parame ` tres de
fonctionnement au ralenti avant qu'il ne puisse
fonctionner convenablement. Pour de plus
amples renseignements a ` ce sujet, reportez-vous
a ` la rubrique intitule ´ e Batterie.
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Si vous devez travailler quand le moteur
est arre ˆ te ´ , proce ´ dez comme suit :
1. Serrez fermement le frein de stationnement
et assurez-vous que le levier se ´ lecteur de la
boı ˆ te de vitesses est en position de
stationnement.
2. Retirez la cle ´ du commutateur d'allumage
apre ` s avoir arre ˆ te ´ le moteur.
3. Calez les roues. Cette pre ´ caution e ´ vitera le
de ´ placement inopine ´ de votre ve ´ hicule.
Si vous devez travailler sous le capot
quand le moteur est en marche, proce ´ dez
comme suit :
1. Serrez fermement le frein de stationnement
et assurez-vous que le levier se ´ lecteur de la
boı ˆ te de vitesses est en position de
stationnement.
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