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Conduite
Freinage
Me ´ thode de freinage
Votre voiture est e ´ quipe ´ e de freins antiblocage a `
disque, sur les quatre roues, qui se re ` glent
automatiquement a ` mesure de l'usure des
plaquettes.
Lorsque vous appuyez brusquement sur la pe ´ dale
de frein, les roues ne se bloquent pas et ne
peuvent pas de ´ raper. Le dispositif antiblocage
provoque le serrage et le desserrage automatique
des freins avant inde ´ pendamment, et des freins
arrie ` re ensemble, de ` s qu'une roue commence a `
patiner. Dans un tel cas, une pulsation est sentie
a ` la pe ´ dale. Cette pulsation indique que la
fonction antiblocage entre en jeu, ce qui est
normal.
Ne conduisez pas en laissant le pied sur la
pe ´ dale de frein, car les garnitures s'useraient
pre ´ mature ´ ment et les distances de freinage
seraient augmente ´ es. De plus, les disques de
frein risquent d'e ˆ tre endommage ´ s.
NOTA : Lorsque vous descendez une longue
co ˆ te, re ´ trogradez dans un rapport infe ´ rieur de la
boı ˆ te de vitesses. E ´ vitez un freinage continu, car
une surchauffe et une perte d'efficacite ´ des freins
pourraient en re ´ sulter.
Un grincement occasionnel des freins, lors d'un
freinage le ´ ger ou moyen, est normal et n'affecte
pas le freinage. Cependant, si les freins grincent
fortement, ou de plus en plus souvent, faites-les
ve ´ rifier par votre concessionnaire.
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