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Pour un moteur chaud, proce ´ dez comme suit.
Ne gardez pas la cle ´ en position DE ´ MARRAGE
pendant plus de cinq secondes de suite. Si le
moteur ne de ´ marre pas apre ` s cinq secondes
au premier essai, coupez le contact, attendez
quelques secondes et essayez de nouveau.
Rela ˆ chez la cle ´ de ` s que le moteur est lance ´ . Un
fonctionnement prolonge ´ du de ´ marreur risque de
l'endommager.
Apre ` s la mise en marche du moteur, laissez-le
tourner au ralenti pendant quelques secondes.
Gardez le pied sur la pe ´ dale de frein et placez la
boı ˆ te de vitesses en prise. Desserrez le frein de
stationnement. Rela ˆ chez lentement la pe ´ dale de
frein et de ´ marrez de manie ` re normale.
NOTA : Un circuit de se ´ curite ´ empe ˆ che de
sortir le se ´ lecteur de vitesses de la position de
stationnement sans appuyer sur la pe ´ dale de
frein.
Proce ´ dez comme suit si le moteur ne de ´ marre
toujours pas apre ` s deux tentatives :
1. Coupez le contact a ` l'allumage.
2. Appuyez a ` fond sur la pe ´ dale d'acce ´ le ´ rateur
et maintenez-la.
3. Tournez la cle ´ en position DE ´ MARRAGE.
4. Rela ˆ chez la cle ´ de ` s que le moteur de ´ marre.
5. Rela ˆ chez graduellement l'acce ´ le ´ rateur a `
mesure que le re ´ gime du moteur augmente.
Si le moteur ne de ´ marre toujours pas,
l'interrupteur de la pompe d'alimentation peut
e ˆ tre ouvert. La fac ¸ on de remettre cet
interrupteur en service est explique ´ e a ` la
rubrique intitule ´ e Interrupteur automatique de la
pompe d'alimentation, figurant a ` l'index.
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