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3.
Sur les modèles 4.2, installer l'anode et la rondelle dans l'extrémité arrière du refroidisseur de liquide. Serrer
fermement.
a
4.
Déboucher et raccorder le tuyau d'arrivée d'eau de mer ou ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer, selon modèle.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement du moteur, de la
pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les entrées d'eau pendant le
fonctionnement.
5.
Vérifier que la pompe de captage d'eau de mer est alimentée en eau de refroidissement.
6.
Mettre le moteur en marche et vérifier l'absence de fuite.
Composants de la protection anticorrosion de la transmission en Z
Pour mieux contrôler les effets de la corrosion galvanique, les transmissions en Z sont dotées de plusieurs anodes
sacrificielles, ainsi que d'autres dispositifs de protection anticorrosion. Pour de plus amples explications sur la corrosion et
la protection anticorrosion, consulter le Guide de protection contre la corrosion marine.
a
90-8M0116240
DÉCEMBRE 2015
fra
b
f
b
e
c
d
35214
AVIS
Transmission en Z simple typique
a -
Anode (modèles Alpha), MerCathode (modèles Bravo)
b -
Anode de la plaque de ventilation
c -
Anodes de vérin de trim
d -
Anodes de palier
e -
Plaque anodique de l'embase
f -
Kit d'anodes de coque inférieure
Section 4 - Entretien
4.2
a -
Montage des anodes
b -
Refroidisseur de liquide
23710
Page 71
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