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Section 4 - Entretien
8.
Remplir le système avec le liquide de refroidissement spécifié. Voir Remplissage du système de refroidissement
fermé.
Remplissage du circuit de refroidissement fermé
1.
Retirer le bouchon de radiateur.
a
b
IMPORTANT : N'utiliser que le liquide de refroidissement spécifié.
2.
Si le liquide de refroidissement est remplacé ou si le niveau est bas, ajouter lentement du liquide de refroidissement
spécifié jusqu'au niveau indiqué dans le tableau.
Niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion
Dans une plage de 25 mm du fond de la goulotte de remplissage ou entre les repères supérieur et inférieur, si de tels repères
Tous modèles
Description
Antigel à grande longévité Mercury
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement du moteur, de la
pompe à eau et d'autres composants. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les arrivées d'eau pendant le
fonctionnement.
3.
Vérifier que la pompe de captage d'eau de mer est alimentée en eau de refroidissement.
4.
Ne pas installer le bouchon de radiateur. Démarrer et faire tourner le moteur au ralenti accéléré (1 500 à 1 800 tr/min).
Ajouter du liquide de refroidissement si nécessaire pour maintenir le liquide au niveau précédemment spécifié.
IMPORTANT : Veiller à bien serrer le bouchon de radiateur lors de son installation pour éviter toute perte de liquide de
refroidissement.
5.
Installer le bouchon de radiateur une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement normale (avec le
thermostat complètement ouvert) et que le niveau de liquide de refroidissement demeure constant.
6.
Tester le fonctionnement du moteur. Consulter l'indicateur de température et inspecter le moteur à la recherche de
fuites du liquide de refroidissement. Si la jauge de température indique une température excessive ou une fuite de
liquide de refroidissement, arrêter immédiatement le moteur et en rechercher la cause.
7.
Après la première utilisation, laisser le moteur refroidir.
8.
Retirer le bouchon de radiateur et ajouter du liquide de refroidissement spécifié jusqu'au niveau indiqué dans le
tableau.
Niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion
Dans une plage de 25 mm du fond de la goulotte de remplissage ou entre les repères supérieurs et inférieurs, si de tels repères
Tous modèles
9.
Installer et serrer fermement le bouchon de radiateur.
Protection anticorrosion
Généralités
Chaque fois qu'au moins deux métaux dissemblables (comme ceux qui se trouvent sur l'ensemble de propulsion) sont
immergés dans une solution conductrice, telle que de l'eau de mer, de l'eau polluée ou de l'eau à haute teneur en
minéraux, une réaction chimique se produit et un courant électrique s'établit entre les métaux. Ce courant électrique
entraîne l'érosion du métal le plus actif du point de vue chimique, ou le plus anodique. Cette érosion est connue sous le
corrosion galvanique et, si elle n'est pas contrôlée, elle causera à terme la nécessité de remplacer les composants
nom de
de l'ensemble de propulsion exposés à l'eau.
Pour mieux contrôler les effets de la corrosion galvanique, les ensembles de propulsion Mercury sont dotés de plusieurs
anodes sacrificielles ainsi que d'autres dispositifs de protection anticorrosion. Pour de plus amples explications sur la
corrosion et la protection anticorrosion, voir le Guide de protection contre la corrosion marine.
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b -
23302
existent.
Emplacement
Système de refroidissement fermé
AVIS
existent.
Bouchon de radiateur
Vase d'expansion du liquide de refroidissement
Numéro de pièce
92-877770K1
90-8M0116240
DÉCEMBRE 2015
fra
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