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INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR - SUITE
Code
J1939_
J1939_
d'erreur
SPN
FMI
238
3511
4
239
3511
3
241
84
2
242
84
10
271
1347
4
272
1347
3
285
639
9
286
639
13
288
974
19
293
441
3
294
441
4
297
1388
3
298
1388
4
322
651
5
323
655
5
324
653
5
325
656
5
331
652
5
332
654
5
334
110
2
343
629
12
349
191
16
351
3597
12
7/205, 10/175, 12/155, 14/145, 12/205
Type
J1939_SPN Description
Alerte
Tension d'alimentation du capteur n° 3
Alerte
Tension d'alimentation du capteur n° 3
Alerte
Vitesse du véhicule au niveau des
roues
Alerte
Vitesse du véhicule au niveau des
roues
Alerte
Dispositif n° 1 de mise sous pression
de la pompe à carburant du moteur
Alerte
Dispositif n° 1 de mise sous pression
de la pompe à carburant du moteur
Alerte
Réseau J1939 n°1, réseau principal du
véhicule (auparavant liaison de
données SAE J1939)
Alerte
Réseau J1939 n°1, réseau principal du
véhicule (auparavant liaison de
données SAE J1939)
Problème
Commande à distance de position de la
pédale d'accélérateur
Alerte
Température auxiliaire n° 1
Alerte
Température auxiliaire n° 1
Alerte
Pression auxiliaire n° 2
Alerte
Pression auxiliaire n° 2
Alerte
Injecteur du cylindre n° 01 du moteur
Alerte
Injecteur du cylindre n° 05 du moteur
Alerte
Injecteur du cylindre n° 03 du moteur
Alerte
Injecteur du cylindre n° 06 du moteur
Alerte
Injecteur du cylindre n° 02 du moteur
Alerte
Injecteur du cylindre n° 04 du moteur
Alerte
Température du liquide de
refroidissement
Alerte
Contrôleur n° 1
Alerte
Vitesse de l'arbre de sortie de
transmission
Alerte
Tension n° 1 d'alimentation de sortie de
l'unité de commande du moteur
Cummins_Description
Circuit n° 3 d'alimentation du capteur - Tension inférieure
à la normale ou court-circuit de la source en basse
tension
Circuit n° 3 d'alimentation du capteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en
haute tension
Vitesse du véhicule au niveau des roues - Données
incorrectes, erronées ou irrégulières
Circuit du capteur de vitesse du véhicule au niveau des
roues- Altération détectée - Taux de variation anormal
Circuit n° 1 du dispositif de mise sous pression de la
pompe à carburant du moteur - Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute tension
Circuit n° 1 du dispositif de mise sous pression de la
pompe à carburant du moteur - Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la source en haute tension
Multiplexage SAE J1939 – Erreur de temporisation PGN
- Taux de mise à jour anormal
Multiplexage SAE J1939 - Erreur de configuration -
Défaut d'étalonnage
SAE J1939 - Erreur du multiplexage du système du
capteur de la pédale d'accélérateur ou du levier -
Réception de données du réseau en erreur
Circuit n° 1 d'entrée du capteur de température auxiliaire
- Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit n° 1 d'entrée du capteur de température auxiliaire
- Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Circuit n° 2 d'entrée du capteur de pression auxiliaire -
Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit n° 2 d'entrée du capteur de pression auxiliaire -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Solénoîde du servocommande de l'injecteur du cylindre
n° 1 du moteur - Intensité inférieure à la normale ou
circuit ouvert
Solénoîde du servocommande de l'injecteur du cylindre
n° 5 du moteur - Intensité inférieure à la normale ou
circuit ouvert
Solénoîde du servocommande de l'injecteur du cylindre
n° 3 du moteur - Intensité inférieure à la normale ou
circuit ouvert
Solénoîde du servocommande de l'injecteur du cylindre
n° 6 du moteur - Intensité inférieure à la normale ou
circuit ouvert
Solénoîde du servocommande de l'injecteur du cylindre
n° 2 du moteur - Intensité inférieure à la normale ou
circuit ouvert
Solénoîde du servocommande de l'injecteur du cylindre
n° 4 du moteur - Intensité inférieure à la normale ou
circuit ouvert
Température du liquide de refroidissement - Données
incorrectes, erronées ou irrégulières
Défaillance matérielle du mécanisme signalée par le
module de commande du moteur - Dispositif ou
composant défectueux
Vitesse de l'arbre de sortie de transmission - Données
valides mais supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau modérément grave
Alimentation de l'injecteur - Dispositif ou composant
défectueux
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