Table des Matières
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SÉCURITÉ
Matériaux
Les substances suivantes sont susceptibles d'être produites lors de
l'utilisation de la machine :
•
poussière de garnitures de frein
•
gaz d'échappement
ÉVITEZ TOUTE INHALATION
Veillez à ce que le système de refroidissement et les gaz
d'échappement soient correctement ventilés à tout moment.
Les substances suivantes sont utilisées dans la fabrication de cette
machine et peuvent être nocives si elles ne sont pas utilisées
correctement :
•
produit antigel
•
huile du compresseur
•
huile moteur
•
graisse de protection
•
antirouille
•
carburant diesel
•
électrolyte de batterie
ÉVITEZ L'INGESTION, LE CONTACT AVEC LA PEAU ET
L'INHALATION DES ÉMANATIONS.
En cas de contact des huiles du compresseur avec les yeux, rincez
abondamment à l'eau pendant au moins 5 minutes.
En cas de contact des huiles du compresseur avec la peau, rincez
immédiatement la partie atteinte.
Consultez un médecin en cas d'ingestion de quantités importantes
d'huile du compresseur.
Consultez un médecin en cas d'inhalation d'huile du compresseur.
Ne faites jamais boire et ne faites pas vomir une personne
inconsciente ou souffrant de convulsions.
Demandez au fournisseur de l'huile moteur et du compresseur les
fiches de sécurité correspondantes.
Batterie
Les batteries contiennent des liquides corrosifs et produisent des gaz
explosifs. N'approchez pas de flamme nue. Portez toujours des
vêtements de protection lors de leur manipulation. Lors du démarrage
de la machine à partir d'une batterie d'appoint, vérifiez que la polarité
est correcte et que les connexions sont sécurisées.
Les batteries contiennent de l'acide sulfurique susceptible de libérer
des gaz corrosifs et potentiellement explosifs. Évitez tout contact avec
la peau, les yeux et les vêtements. En cas de contact, rincez
immédiatement la partie atteinte à l'eau.
NE TENTEZ PAS DE DÉMARRER UNE BATTERIE GELÉE À
L'AIDE D'UNE BATTERIE D'APPOINT POUR ÉVITER TOUT
RISQUE D'EXPLOSION.
Faites preuve d'une extrême prudence lors de l'utilisation d'une
batterie d'appoint. Dans ce cas, raccordez les extrémités du premier
câble à la borne positive (+) de chaque batterie. Raccordez une
extrémité de l'autre câble à la borne négative (-) de la batterie d'appoint
et l'autre extrémité à une masse, à l'écart de la batterie vide (pour
éviter toute étincelle à proximité des gaz explosifs éventuellement
présents). Une fois l'unité démarrée, déconnectez toujours les câbles
dans l'ordre inverse.
Radiateur
Le liquide de refroidissement du moteur chaud et la vapeur chaude
peuvent provoquer des blessures. Faites preuve de prudence lors du
retrait du bouchon de remplissage du radiateur.
Ne retirez pas le bouchon de pression d'un radiateur CHAUD Laissez
refroidir le radiateur avant de retirer le bouchon de pression.
7/205, 10/175, 12/155, 14/145, 12/205
Transport
Lors du chargement et du transport des machines, veillez à utiliser les
points de levage et d'arrimage prévus à cet effet ; veillez aussi à ce que
les câbles ou les chaînes soient dans des limites de sécurité admises.
Lors du chargement ou du transport des machines, vérifiez que le
véhicule utilisé pour le remorquage, ses dimensions, son poids, son
crochet de remorquage et son alimentation électrique offrent une
sécurité et une stabilité de remorquage suffisante une fois en
mouvement, et qu'ils respectent les normes locales en matière de
remorquage ou les instructions spécifiques au modèle de la machine,
si celles-ci sont inférieures aux normes en vigueur.
Assurez-vous que le poids maximal de la remorque ne dépasse pas la
masse brute maximale de la machine (en limitant la charge de
l'équipement), limité par la capacité du train de roulement.
Lorsque vous utilisez le levier de frein à main, assurez-vous qu'il
dispose de suffisamment d'espace pour fonctionner en toute sécurité.
REMARQUE :
La masse brute (sur la plaque de données) concerne seulement
la machine de base et le carburant, à l'exclusion de toutes
options installées, des outils, des équipements et des matériaux
étrangers.
Avant de remorquer la machine, vérifiez que :
•
les pneus et le crochet de remorquage sont opérationnels ;
•
la structure de protection est correctement fixée ;
•
tous les équipements auxiliaires sont stockés de manière
sécurisée.
•
les freins et les feux fonctionnent correctement et répondent aux
exigences nécessaires à la circulation routière.
•
les câbles détachable / les chaînes de sécurité sont reliés au
véhicule tracteur.
La machine doit être remorquée à l'horizontale (l'angle maximal
autorisé de la barre de traction se situe entre 0° et +5° à l'horizontale)
afin de maintenir les fonctions correctes de manipulation, de freinage
et d'éclairage. Ceci peut être réalisé par la sélection et l'ajustement
correct de l'attelage de véhicule et sur des engins à hauteur de
fonctionnement et par le réglage de la barre d'attelage variables.
La machine ne doit pas être remorquée sur des routes publiques si elle
est équipée de l'option de dévidoir automobile.
Pour assurer l'efficacité totale du freinage, la section avant (anneau de
remorquage) doit toujours être mise à niveau.
Lors du réglage de la hauteur variable du train de roulement :
•
Assurez- vous que la section avant (l'anneau de remorquage) soit
de niveau.
•
Lorsque vous soulevez l'anneau de remorquage, réglez d'abord
l'articulation arrière, puis l'articulation avant.
•
Lorsque vous rabaissez anneau de remorquage, réglez d'abord
l'articulation avant, puis l'articulation arrière.
•
Après le réglage, serrer chaque articulation à la main, puis serrer
davantage la goupille suivante. Remontez la goupille.
•
Utilisez toujours le frein de stationnement lorsque la machine est
stationnée voire des cales de roues, si nécessaire.
•
Assurez-vous que les roues, les pneus et les connecteurs de la
barre de remorquage soient en bon état de fonctionnement et que
la barre de remorquage soient correctement connectée avant le
remorquage.
Les chaînes de sécurité / connexions et leur ajustement
Les exigences légales pour l'exploitation conjointe du câble de retenue
et des chaînes de sécurité ne sont pas encore identifiées par les
réglementations 71/320/EEC et britanniques. Par conséquent, nous
vous proposons les conseils / instructions suivant(e)s.
Si seuls les freins sont montés :
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