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CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR - SUITE
Code
J1939_
J1939_
d'erreur
SPN
FMI
6526
1761
13
6531
4340
3
6532
4340
4
6533
4342
3
6534
4342
4
6535
4344
3
6536
4344
4
6556
729
3
6557
729
4
6563
976
2
6568
3695
2
6583
441
14
6584
1388
14
6595
190
11
6596
3713
31
6599
521002
31
6611
6385
3
6612
6385
4
6613
5842
14
6618
70
2
6619
3515
10
6726
4796
31
6752
3364
18
6771
521032
14
INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
Type
J1939_SPN Description
Aucun
Température réservoir de fluide
d'échappement diesel post-traitement 1
Aucun
État du préchauffage de la ligne du
fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1
Aucun
État du préchauffage de la ligne du
fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1
Aucun
État 2 du préchauffage de la ligne du
fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1
Aucun
État 2 du préchauffage de la ligne du
fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1
Aucun
État 3 du préchauffage de la ligne du
fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1
Aucun
État 3 du préchauffage de la ligne du
fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1
Aucun
Commande de préchauffage
d'admission d'air n° 1 du moteur
Aucun
Commande de préchauffage
d'admission d'air n° 1 du moteur
Aucun
État de la prise de force
Aucun
Contacteur de verrouillage de la
régénération du post-traitement
Alerte
Température auxiliaire n° 1
Alerte
Pression auxiliaire n° 2
Aucun
Régime moteur
Alerte
Verrouillage de régénération du filtre à
particule diesel actif à cause de l'arrêt
du système
Aucun
Alerte
Commande de relais de démarreur de
moteur
Alerte
Commande de relais de démarreur de
moteur
Alerte
Mauvais fonctionnement du système de
contrôle RCS
Aucun
Commutateur de frein de stationnement Commutateur de frein de stationnement – Données
Aucun
Température 2 du fluide d'échappement
diesel de post-traitement n° 1
Aucun
Catalyseur à oxydation diesel post-
traitement 1 manquant
Aucun
Qualité du réservoir de fluide
d'échappement diesel post-traitement 1
Problème
Système de post-traitement
Cummins_Description
Capteur de niveau du réservoir du fluide d'échappement
diesel de post-traitement n° 1 - Défaut d'étalonnage
Circuit de préchauffage de la ligne du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n° 1 - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en
haute tension
Circuit de préchauffage de la ligne du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n° 1 - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la source en
basse tension
Circuit 2 de préchauffage de la ligne du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n° 1 - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en
haute tension
Circuit 2 de préchauffage de la ligne du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n° 1 - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la source en
basse tension
Circuit de préchauffage de la ligne du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n° 3 - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en
haute tension
Circuit de préchauffage de la ligne du fluide
d'échappement diesel de post-traitement n° 3 - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la source en
basse tension
Circuit de préchauffage d'admission d'air n° 1 du moteur -
Tension supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit de préchauffage d'admission d'air n° 1 du moteur -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Contacteur de validation de la vitesse intermédiaire (PTO)
- Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Contacteur de verrouillage de la régénération du post-
traitement - Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Circuit n° 1 d'entrée du capteur de température auxiliaire -
Instructions spécifiques
Circuit n° 2 d'entrée du capteur de pression auxiliaire -
Instructions spécifiques
Vitesse du moteur – cause fondamentale inconnue
Verrouillage de régénération du filtre à particule diesel
actif à cause de l'arrêt du système - Présence d'une
condition de panne
Le moteur démarre lentement – la condition existe
Circuit de commande de relais de démarreur de moteur –
Tension supérieure à la normale ou court-circuité à un
niveau haut
Circuit de commande de relais de démarreur de moteur –
Tension inférieure à la normale ou court-circuité à un
niveau bas
Dysfonctionnement du système de surveillance SCR –
Instructions spéciales
erratiques, intermittentes ou incorrectes
Température 2 du fluide d'échappement diesel de post-
traitement n° 1 - Taux de variation anormal
Catalyseur à oxydation diesel de post-traitement n° 1 -
Pièce manquante - Présence d'une condition de panne
Qualité du fluide d'échappement diesel de post-traitement
- Données valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Système de post-traitement – Instructions spéciales
7/205, 10/175, 12/155, 14/145, 12/205
39
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