Doosan 7/205 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 32

30 INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
CODES DE DIAGNOSTIC MOTEUR - SUITE
Code J1939_ J1939_
d'erreur SPN FMI
1852 97 16
1879 3251 3
1881 3251 4
1883 3251 2
1885 3216 4
1887 3226 4
1898 641 13
1921 3251 16
1922 3251 0
1976 641 15
1993 4795 31
2185 3512 3
2186 3512 4
2198 641 11
2311 633 31
2321 190 2
2322 723 2
2373 1209 3
2374 1209 4
2387 641 7
2448 111 17
2468 190 16
7/205, 10/175, 12/155, 14/145, 12/205
Type J1939_SPN Description
Alerte Indicateur de présence d'eau dans le
carburant
Alerte Filtre à particules diesel de post-
traitement n° 1 - Pression différentielle
Alerte Filtre à particules diesel de post-
traitement n° 1 - Pression différentielle
Alerte Filtre à particules diesel de post-
traitement n° 1 - Pression différentielle
Alerte Admission des NOx, post-traitement n°
1
Alerte Émissions de NOx, post-traitement n° 1 Circuit du capteur d'émissions des NOx, post-traitement
Alerte Servocommande n° 1 du
turbocompresseur à géométrie variable
du moteur
Alerte Filtre à particules diesel de post-
traitement n° 1 - Pression différentielle
Problème Filtre à particules diesel de post-
traitement n° 1 - Pression différentielle
Aucun Servocommande n° 1 du
turbocompresseur à géométrie variable
du moteur
Alerte Filtre à particules diesel de post-
traitement n°1 - Pièce manquante
Alerte Tension d'alimentation du capteur n° 4
Alerte Tension d'alimentation du capteur n° 4
Alerte Servocommande n° 1 du
turbocompresseur à géométrie variable
du moteur
Alerte Commande de servocommande n° 1
de carburant du moteur
Aucun Régime moteur
Aucun Régime moteur n° 2
Alerte Pression n° 1 des gaz d'échappement
du moteur
Alerte Pression n° 1 des gaz d'échappement
du moteur
Alerte Servocommande n° 1 du
turbocompresseur à géométrie variable
du moteur
Alerte Niveau du liquide de refroidissement
(clignotant)
Alerte Régime moteur
Cummins_Description
Indicateur de présence d'eau dans le carburant -
Données valides mais supérieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément grave
Circuit du capteur de pression différentielle du filtre à
particules diesel de post-traitement - Tension supérieure
à la normale
Circuit du capteur de pression différentielle du filtre à
particules diesel de post-traitement - Tension inférieure à
la normale
Capteur de pression différentielle du filtre à particules
diesel de post-traitement - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Circuit du capteur d'admissions des NOx, post-traitement
n° 1- Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
n° 1- Tension inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Unité de contrôle de la servocommande du
turbocompresseur à géométrie variable - Défaut
d'étalonnage
Pression différentielle du filtre à particule diesel post-
traitement 1 - Données valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement normal
Pression différentielle du filtre à particule diesel post-
traitement 1 - Données valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement normal
Surchauffe (calculée) de la commande de la
servocommande du turbocompresseur à géométrie/à
débit variable - Données valides mais supérieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau peu grave
Filtre à particules diesel post-traitement 1 absent -
Présence d'une condition de panne
Circuit n° 4 d'alimentation du capteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source en
haute tension
Circuit n° 4 d'alimentation du capteur - Tension inférieure
à la normale ou court-circuit de la source en basse
tension
Circuit servocommande n° 1 du turbocompresseur à
géométrie variable du moteur - Cause principale
inconnue
Circuit de la soupape de contrôle du système
électronique d'injection de carburant - Présence d\une
condition de panne
Vitesse/position du vilebrequin du moteur - Données
incorrectes, erronées ou irrégulières
Position du capteur de vitesse de l'arbre à cames -
Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Circuit N° 1 du capteur de pression des gaz
d'échappement - Tension supérieure à la normale ou
court-circuit de la source en haute tension
Circuit n° 1 du capteur de pression des gaz
d'échappement - Tension inférieure à la normale ou
court-circuit de la source en basse tension
Circuit de commande (moteur) de la servocommande du
turbocompresseur à géométrie variable - Absence de
réponse ou défaut de réglage du système mécanique
Niveau du liquide de refroidissement - Données valides
mais inférieures à la plage de fonctionnement normal -
Niveau peu grave
Vitesse/position du vilebrequin du moteur - Données
valides mais supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau modérément grave