worden; tevens moeten altijd vertraagde magnetothermische
schakelaars gebruikt worden, om onderbreking te voorkomen tijdens
de startfase, die langer kan zijn bij een lagere omgevingstemperatuur.
DEEL 4
Gebruik van de trilmachine
4.0 CONTROLE VÓÓR HET IN GEBRUIK NEMEN VAN
DE TRILMACHINE
ATTENTIE: Deze controle moet door gespecialiseerd personeel
uitgevoerd worden.
Tijdens het demonteren en opnieuw monteren van
beschermende delen (deksel
gewichten), altijd de stroom van de trilmachine verwijderen.
Controle van de geabsorbeerde stroom.
- Het deksel van de klemmenkast verwijderen.
- De stekker van de trilmachine in de contactdoos steken.
- Met de ampèremeettang (Afb. 26) op alle fasen controleren, of de
geabsorbeerde stroom de op het typeplaatje aangegeven waarde
niet overtreft:
Is dat wel het geval, dan moet als volgt gehandeld worden:
- Controleren of het flexibele systeem en de struktuur op correcte wijze zijn
uitgevoerd.
- De trilintensiteit reduceren door de gewichten te regelen, zodat de
waarde van de geabsorbeerde stroom terugloopt tot de op het
typeplaatje aangegeven waarde.
Niet vergeten de trilmachines, tijdens de set-up handelingen af en toe
te laten werken, om beschadiging van de trilmachine en de struktuur
te voorkomen, in geval van onregelmatigheden.
Nadat alle aangegeven controlehandelingen zijn uitgevoerd, moet het
deksel definitief gemonteerd worden.
Controle draairichting:
Op installaties, waarvan de draairichting gecontroleerd moet worden (B Afb. 27).
- Het deksel van de gewichten verwijderen (A Afb. 27):
- Een veiligheidsbril dragen;
- De trilmachine even onder stroom zetten;
- Indien noodzakelijk en na de stroom van de trilmachine verwijderd te
hebben, de daairichting veranderen door
op de klemmenstrook.
- De deksels opnieuw monteren en er goed op letten, dat de pakkingen (OR)
op correcte wijze zijn geplaatst en daarna de bevestigingsschroeven (B
Afb. 23) aandraaien.
4.1 AFSTELLEN VAN DE INTENSITEIT VAN DE TRILLINGEN
A T T E N T I E : D e z e h a n d e l i n g e n m o e t e n u i t s l u i t e n d d o o r
gespecialiseerd personeel uitgevoerd worden en daarbij moet
de stroom uitgeschakeld zijn.
- Voor het regelen van de trilintensiteit moeten de deksels van de gewichten
verwijderd worden.
- Het is absoluut noodzakelijk dat de gewichten aan de twee uiteinden in dezelfde
richting afgesteld worden. (Afb. 29) Om een goede afstelling van de massa's
mogelijk te maken zijn de motorvibrators voorzien van een gepatenteerd
systeem dat verhindert dat de verstelbare massa in de verkeerde richting
draait (Fig. 28).
- De bevestigingsschroef- of moer van de mobile gewichten losdraaien
(Afb. 30).De verstelbare massa's aan de twee uiteinden van de as moeten
zodanig geplaatst worden dat dezelfde waarde afgelezen kan worden op
de procentuele verwijzingsschaal.
- Na het excentrische gewicht op de gewenste waarde gebracht te hebben,
NEDERLANDS
klemmenkast en deksel
middel van de aansluitingen
met de torsiesleutel (Afb. 31) de bevestigingsschroef- of moer vastdraaien
en deze handeling hehalen op het andere gewicht (zie de tabellen
«Aandraaimoment voor de bevestiginsschroeven van de elementen van
de trilmachine»).
- Na deze handeling aan beide kanten uitgevoerd te hebben, de deksels
opnieuw monteren met dezelfde schroeven en ringetjes en er goed op
letten, dat de pakkingen goed op hun plaats zitten (Afb.32).
4.2 STARTEN EN STOPPEN VAN DE TRILMACHINE
TIJDENS HET GEBRUIK
De trilmachine moet altijd uitsluitend gestart worden door de
voedingsschakelaar op ON te zetten (aansluiting op het voedingsnet).
De trilmachine werkt.
De trilmachine moet altijd uitsluitend tot stilstand gebracht worden
door de voedingsschakelaar op OFF te zetten (uitschakeling van het
voedingsnet).
SECTIE 5
Onderhoud van de trilmachine
De ITALVIBRAS trilmachines hebben geen speciaal onderhoud nodig.
Onderhoudshandelingen op de trilmachine moeten uitsluitend door
bevoegd technisch personeel uitgevoerd worden.
Alvorens met de normale onderhoudshandelingen te beginnen, wachten
tot het huis van de trilmachine een temperatuur heeft bereikt, die lager
is dan 40°C en controleren of de stekker uit het stopcontact is verwijderd.
In geval van vervanging van onderdelen,altijd en uitsluitend originele
ITALVIBRAS onderdelen monteren.
Voor het vervangen van de lagers moet de trilmachine gedemonteerd
worden met dezelfde procedure, die voor het verversen van het vet wordt
gebruikt. Tijdens deze handeling de pakkingen controleren en deze, indien
noodzakelijk vervangen. De lagers en dichtingsringen met adekwaat
gereedschap op de werkbank vervangen.
Het lagerhuis in de flenzen controleren. In geval van slijtage de flenzen
vervangen. Bij het monteren van de lagers er goed op letten, dat deze goed
tegen de kanten van het lagerhuis rusten.
De ruimten tussen de dichtingsring en het lager voor de helft met vet vullen
(Afb. 33). De flenzen met de nieuwe lagers weer monteren en er daarbij
goed op letten, dat het flenshuis en de as goed passen.
Manueel de as laten draaien en controleren of er voldoende axiale speling
(0,5+1,5 mm) is, als er rollagers gemoneerd zijn (Afb. 34). Als kogellagers
gemonteerd zijn, mag er geen axiaale speling bestaan.
De montage van de trilmachine beëindigen, en daarbij alle eerder beschreven
voorzsorgsmaatregelen (Afb. 35) in acht nemen.
ATTENTIE: Aangeraden wordt alle losgedraaide schroeven en
borgringetjes door nieuwe te vervangen, elke keer als de eerder
beschreven onderhoudshandelingen worden uitgevoerd, en
deze weer met de torsiesleutel aan te draaien.
Let op: het aanhaalmoment van de externe schroeven
(bevestiging deksels gewichten en klemmenbord), van roestvrij
staal, moet in overeenstemming zijn met de gegevens in de
tabel op pag. 66.
5.0 LUBRICATIE
Op het moment dat de trilmachine wordt gemonteerd, zijn de
lagers correct gesmeerd.
De ITALVIBRAS trilmachines zijn vervaardigd om gebruikt te kunnen
worden met een LONG LIFE lubricatiesysteem met KLUEBER vet, type
STABURAGS NBU 8 EP. Het voordeel van dit type lubricatie is, dat de
lagers voor een periode van tenminste 5000 werkuren niet periodiek
gesmeerd hoeven te worden.
Nadat deze periode overschreden is, moet, om de theoretische levensduur
van de lagers te bereiken (tab. vanaf pag. 70), het oude vet vervangen
39
NEDERLANDS