Conseils Pour Optimiser La Longévité De La Courroie D'entraînement - BRP can-am MAVERICK X mr 2018 Guide Du Conducteur

PROCÉDURES DE BASE
bloquez les roues du véhicule avec
des roches ou des briques.
Stationnez le véhicule sur le terrain
le plus plat possible.
Relâchez la pédale d accélérateur
et immobilisez le véhicule au
moyen des freins.
Placez le levier sélecteur sur « P »
(STATIONNEMENT).
Mettez la clé de contact sur OFF.
Retirez la clé du commutateur d al-
lumage.
Lorsqu il faut stationner le véhicule
sur une pente escarpée ou qu il
transporte une charge, bloquez les
roues au moyen de pierres ou de
briques.
Conseils pour optimiser
la longévité de la cour-
roie d'entraînement
Le style de conduite et les conditio-
ns ont un impact direct sur la longé-
vité de la courroie d'entraînement.
Ce véhicule dispose d'une concep-
tion du système CVT qui est optimi-
sé pour offrir les meilleures perfor-
mances. La boîte de vitesses CVT
et la courroie d'entraînement ont
subi avec succès des milliers de
kilomètres de tests de durabilité.
Toutefois, afin de maximiser la lon-
gévité de la courroie d'entraîneme-
nt et de prévenir les défaillances
prématurées, il est important que
le conducteur comprenne les li-
mites d'une transmission par cour-
roie CVT et qu'il adapte son style
de conduite et la vitesse en consé-
quence.
Si la conduite a lieu dans l'une des
conditions énumérées ci-dessous,
BRP recommande fortement de ne
pas garder constamment à pleins
gaz pendant plus de cinq (5) mi-
nutes.
- Températures ambiantes éle-
vées (au-dessus de 30 °C
76
- Chargements lourds : Passa-
ger/chargement lourd
- Traînée lourde : Sable mou/mo-
nter une côte/boue/utilisation
d'un ensemble de chenilles.
Après quelques minutes à pleins
gaz, relâchez partiellement l'accélé-
rateur et laissez refroidir la CVT.
Pour plus de conseils pour maximi-
ser la durabilité de la courroie
d'entraînement, reportez-vous à
CHOISIR LA BONNE GAMME
(BASSE (L) OU HAUTE (H)) .