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FICHE TECHNIQUE
MODÈLE
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Alimentation en
essence
Carter de papillon
Pompe à essence
Régime de ralenti
Essence - Reportez-vous
aux EXIGENCES EN
MATIÈRE D'ESSENCE
Contenance du réservoir d essence
Quantité d essence qui reste dans le
réservoir lorsque le témoin de bas niveau
d essence S ALLUME
TRANSMISSION
Type de transmission
Huile à différentiel
avant/huile de
transmission finale
arrière
Transmission avant
Rapport de démultiplication avant
Transmission arrière
Rapport de démultiplication arrière
Graisse pour joint homocinétique
Graisse pour arbre de transmission
128
Type
Type
En mode ECO
En mode Sport
Type
Indice d'octane
recommandé
Avant
Conte-
nance
Arrière
Huile synthétique d'engrenages XPS (75W 90 API
Avant
(N/P 293 600 043) ou huile synthétique 75W 90 API
Type
Arrière
Différentiel autoverrouillable avant avec engrenage
Transmission à angle/engrenages coniques en spirale
Graisse pour joint homocinétique (N/P 293 550 062)
Graisse pour arbre de transmission (N/P 293 550 063)
MAVERICK X mr
Injection d'essence électronique (EFI) avec iTC
54 mm avec ETA
Électrique (à l'intérieur du réservoir d'essence)
1 250± 50 RPM (non réglable)
1 500± 50 RPM (non réglable)
Essence super sans-plomb
Indice 91 AKI affiché à la pompe (95 RON)
37,8 L
± 12 L
Sélection du mode 2 ou 4 roues motrices
500 ml
400 ml
GL-5)
Huile synthétique d'engrenages XPS
(N/P 293 600 140)
ou huile synthétique 75W 140 API GL5
droit Visco-lok† QE
3,6 à 1
3,6 à 1
GL5
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Dépannage
