Serrage Imposé - SBB AM 843 Manuel De L'utilisateur

Réglementation CFF
Serrage d'urgence à l'aide du bouton d'arrêt d'urgence (NOT-AUS)
Utilisation
• Déclenché directement par le mécanicien.
• Le frein indirect est appliqué par la vidange de la conduite générale.
Enfoncer le bouton d'arrêt d'urgence
• Un bouton par cabine de conduite.
• Le moteur diesel est arrêté.
• Le convertisseur de la boîte de transmission est vidé.
Le rappel s'effectue en imprimant un mouvement de rotation
au bouton d'arrêt d'urgence et en manipulant le combinateur
de marche.
3.4.5 Serrage imposé
Utilisation
Déclenché par un dispositif de surveillance tel que:
• SIFA;
• système de contrôle de la marche des trains (ZUB);
• surveillance de rupture de conduite de l'accumulateur à ressort (actif à partir de
2 km/h);
• survitesse de la boîte de transmission;
• rupture du train;
• Am 843 E2W: ETCS.
SIFA
• Déclenche automatiquement un serrage imposé en cas d'indisponibilité du CVM
durant un certain laps de temps.
• Pour le rappel:
Presser à nouveau sur la pédale et amener le levier de commande du frein indirect
en position de desserrage
Déclenche automatiquement un serrage imposé en cas
d'indisponibilité du CVM durant un certain laps de temps!
ID DMS: 4158261 | Version de la réglementation 3-0 | Page 99/138
I-43290
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