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Réglementation CFF
3.10.2
Garer la locomotive
Stopper le moteur diesel
• Si la température de l'eau de refroidissement est supérieure à 85° C, ou que le
régime du moteur diesel a dépassé les 1000 tours par minute, le moteur se met
d'abord au ralenti pour une durée pouvant atteindre 2 minutes.
Remarque:
• Par temps froid, la locomotive doit si possible être garée du côté abrité du vent,
notamment en hiver lorsque le vent souffle de l'est.
• Si la locomotive reste garée pendant plus de 24 heures (week-end, jours fériés,
etc.), il convient de désactiver l'interrupteur de la batterie (derrière le déversoir
latéral sous la cabine de conduite).
• Tirer vers soi le couvercle de l'interrupteur par à-coups.
• Dans la mesure du possible: raccorder à une alimentation externe 400 V.
ID DMS: 4158261 | Version de la réglementation 3-0 | Page 116/138
I-43290
© CFF
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