Table des Matières
Publicité
Réglementation CFF
2.7.6
Dispositifs de contrôle/affichages
Vitesse
• Saisie électronique de la vitesse intégrée à la commande de la locomotive avec
sélection du diamètre de roue (Teloc).
• Affichage sur un instrument rond équipant chaque pupitre et sur le terminal
d'affichage de la cabine de conduite.
• Am 843 E2W: affichage sur le DMI, captage de la vitesse de marche par un
capteur odométrique du système ETCS.
En cas de défaillance ou d'isolement: captage de la vitesse de marche par le
Teloc 2510.
Les deux pupitres de conduite sont en outre équipés d'un affichage numérique
de la vitesse réelle (V
interrupteur à bascule situé sur le pupitre de commande MFA.
Vitesse de refoulement V
En cas de passage sur une bosse de débranchement, l'appareil d'enclenchement
transmet à la locomotive une vitesse de refoulement via un écran spécial sur chaque
pupitre de conduite. Le CMV doit circuler à la vitesse affichée dès lors que les conditions
de sécurité le permettent. Si la liaison s'interrompt, une alarme retentit. Le volume de cette
dernière peut être réglé au moyen d'un bouton rotatif.
Interrupteur de
l'indicateur de vitesse
numérique
marche/arrêt
Interrupteur de
l'alarme
marche/arrêt
Réglage du volume
Appareil de mesure de la surpression selon DIN 3803
• Pression des cylindres de frein
• Pression des réservoirs principaux
• Pression de la conduite générale (Cg)
• Affichage de la pression de commande du frein (pression A) sur un manomètre
analogique
• Manomètres d'un Ø de 80 mm: tous montés sur une planche des instruments de
la cabine de conduite
• Affichage possible sur le terminal d'affichage
ID DMS: 4158261 | Version de la réglementation 3-0 | Page 55/138
I-43290
) pouvant être activé ou désactivé au moyen d'un
ist
(loc Infra uniquement)
soll
Affichage de la
vitesse de
refoulement
Klaxon d'alarme
Indicateur de vitesse
numérique
© CFF
Publicité
Table des Matières
