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Réglementation CFF
Les situations d'exploitation et positions d'interrupteurs suivantes doivent être respectées:
• Position 1, position normale
• Position !! (blocage de l'EVM): immédiatement après l'événement, mais avant la
poursuite de la marche. Les données Teloc doivent être lues à la prochaine
occasion et l'interrupteur remis en position 1.
• Position 0 (blocage de la STM): immédiatement après un nouvel événement, si
l'interrupteur est déjà en position !! Le véhicule ne doit pas bouger jusqu'à la
lecture des données Teloc et la remise en position 1 de l'interrupteur.
4.17
Affichage des dérangements en unité multiple (UM)
Un dérangement en cours n'apparaît que sur l'indicateur multifonctionnel de la loc
concernée et en UM.
Pour lever le dérangement, les deux locomotives doivent être commutées en simple
traction (ne pas débrancher le câble VST).
Pour lever d'autres dérangements, appliquer la procédure de dépannage du chapitre 4.1.
Remettre les locomotives en mode UM.
Am 843 E2W: dérangement de l'ETCS
4.18
4.18.1 Erreur lors du démarrage
Si, pendant le processus de démarrage, l'équipement ETCS du véhicule/l'autotest ETCS
constate une erreur, l'ETCS passe en mode d'exploitation SF («Systemfehler», erreur
système). Les opérations suivantes sont nécessaires pour supprimer ce dérangement:
Mettre la locomotive totalement hors service (l'alimentation électrique de
1.
l'équipement ETCS est coupée).
Mettre la locomotive en service, l'autotest ETCS redémarre automatiquement.
2.
Si le dérangement peut être levé: mode d'exploitation normal, informer le
3.
Helpdesk ETCS à la prochaine occasion.
4.
Si le dérangement ne peut pas être levé:
a. Prendre contact avec le Helpdesk Matériel roulant.
b. Isoler le système ETCS du véhicule: l'interrupteur d'isolement de l'ETCS se trouve
à proximité de la station de charge de la lampe à main. Remarque: sur les
Am 843 ZUB E2W, l'interrupteur d'isolement de l'ETCS provoque également la
mise hors service du ZUB 262ce.
c. Le véhicule doit être conduit à l'entretien, il est interdit de continuer à l'utiliser.
Il est interdit au personnel des locomotives de réenclencher l'ETCS sans ordre
⇒
y afférent.
ID DMS: 4158261 | Version de la réglementation 3-0 | Page 134/138
I-43290
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