SBB AM 843 Manuel De L'utilisateur page 89

Réglementation CFF
Am 843 E2W
Autocontrôle de l'ETCS: dès que le DMI est activé, l'équipement ETCS du véhicule
effectue automatiquement un autotest avant que les données du train puissent être
entrées.
Test de fonctionnement de l'ETCS: le CVM doit effectuer manuellement le contrôle du
frein d'urgence ETCS (EB) selon la procédure ci-après.
1. Appliquer le frein direct avec 0,5 à 1 bar ou serrer le frein à ressort
Le CVM appuie sur la touche «Données» sur l'écran principal.
2.
3. Le CVM appuie sur la touche «Test ETCS».
4. Le CVM appuie sur la touche «Start Test».
5. Le système effectue un serrage(abaissement de la Cg).
6. Le CVM pousse le robinet de mécanicien durant 2 s en position de remplissage (la
Cg se remplit).
7. Le système effectue un deuxième serrage(abaissement de la Cg).
8. Le CVM pousse le robinet de mécanicien durant 2 s en position de remplissage (la
Cg se remplit).
Le message texte «Test ETCS OK» s'affiche à l'écran.
Blocage du Teloc (JRU): contrôler que
l'interrupteur de blocage du Teloc (monté à
proximité de la station de charge de la lampe à
main) se trouve en position «1» (verticale).
Inscrire les contrôles réussis dans le livret de contrôle!
ID DMS: 4158261 | Version de la réglementation 3-0 | Page 89/138
I-43290
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