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Réglementation CFF
Lampes témoins situées dans le coffre de l'alimentation extérieure
Les lampes témoins s'allument si:
• aucun coupe-circuit automatique n'a fonctionné (24 V);
• aucun coupe-circuit automatique n'a fonctionné (230/400 V);
• une charge de batterie est en cours;
• le préchauffage du diesel fonctionne (uniquement avec une alimentation à 400 V et
une température inférieure à 45° C).
Charge de secours
• Dans l'armoire de l'alimentation extérieure droite alimentée à 230 V, avec
touche SOS activée
Système de détection d'incendie
2.5.5
• Deux capteurs situés dans le compartiment du moteur
• Alarme annoncée dans la cabine de conduite par un voyant lumineux et un
bourdonneur
2.5.6
Éclairage
L'éclairage doit être enclenché conformément aux PCT R 300.2.
Chaque face frontale dispose des éclairages nécessaires pour
la signalisation frontale et la signalisation de queue.
• Trois lampes de signalisation de couleur blanche (avec feux de croisement et
grands phares) du type Forme A 24 V/70 W
• Trois lampes de signalisation de couleur rouge 24 V/25 W
• Lampes de signalisation de couleur rouge et blanche placées sur le même support
• Un projecteur frontal à longue portée
Éclairage de secours
• Trois lampes de signalisation de couleur rouge
Autres éclairages
• Éclairage de la cabine de conduite (avec atténuation) 24 V/10 W
• Un spot par sens de marche (avec atténuation)
• Éclairage des instruments (avec atténuation)
• Éclairage de marchepied avec déclenchement
temporisé (1 min)
• Éclairage intérieur des avant-corps, chacun
d'une puissance de
ID DMS: 4158261 | Version de la réglementation 3-0 | Page 51/138
I-43290
24 V/15 W chacun
24 V/25 W
24 V/20 W
© CFF
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