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Réglementation CFF
2.2.4 Cabine de conduite
La cabine de conduite est posée sur des supports élastiques. Ces supports offrent une
bonne isolation contre le bruit et les vibrations et améliorent le confort de la cabine de
conduite.
Les cabines de conduite (une par sens de marche) sont équipées des éléments de
commande et d'affichage nécessaires à la marche du train.
Les vitres frontales sont en verre de sécurité trempé triple couche avec chauffage
électrique intégré.
Aménagement de la cabine de conduite centrale
Équipement
• À chaque pupitre de conduite, un siège de mécanicien équipé d'un dossier et
d'accoudoirs, coulissant, pivotant et rabattable, pouvant être facilement plié et
glissé sous le pupitre de conduite pour permettre la conduite en position debout
• Repose-pieds réglables
• Plancher revêtu d'un tapis en caoutchouc profilé
• Vitres frontales chauffantes et pourvues de buses de dégivrage
• Système d'essuie-glace électrique avec lave-glace et commande
d'intermittence, monté sur chaque vitre frontale et porte d'entrée
• Climatisation
• Extincteur
• Trousse de secours
• Clé de déverrouillage de secours du frein à ressort
• Clé carrée
• Jeu d'outillage
• Armoire pour les ampoules de réserve
• Stores enrouleurs à cassette avec levier de réglage à cliquet
• Crochet à habits
• Poubelle
• Casier à casquette
• Portes d'entrée disposées en diagonale, sur les faces frontales
La locomotive est équipée d'un dispositif de graissage des boudins et de sablage
chauffant.
ID DMS: 4158261 | Version de la réglementation 3-0 | Page 22/138
I-43290
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