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Réglementation CFF
Touche du SIFA
Actionnée trop longtemps
• Le témoin lumineux «SIFA» s'allume au bout de 30 s.
• Le bourdonneur du SIFA retentit après 2,5 s supplémentaires.
• Après 2,5 s encore, un serrage imposé est engagé.
• La temporisation du SIFA est remise à zéro dès que la pédale du SIFA a été
relâchée entre-temps.
3.5
Exploitation en unité multiple (UM)
On parle de traction multiple lorsque deux ou trois locomotives du même fabricant sont
réunies en un seul convoi.
(Par exemple: Am 843/Am 842/Am 840)
Un câble transmet toutes les informations de commande utiles à leur exploitation.
3.5.1
Mise en unité multiple
La locomotive menante est appelée locomotive «Master»
(maître) et la locomotive menée «Slave» (esclave).
En mode UM, la locomotive menée reçoit des signaux électroniques de la locomotive
menante par signaux électroniques. Ces signaux sont transmis d'une loc à l'autre par les
fins conducteurs du câble de conduite multiple.
La sélection d'un changement du sens de marche est
effectuée par un reset 0 - Slave - 0 à l'aide de l'interrupteur à
bascule UM.
Conditions
• Placer le robinet de mécanicien «frein indirect» sur la position «Serrer».
• Moteur diesel arrêté ou en régime de ralenti.
• Combinateur de marche en position «0».
• Mode d'exploitation «Service normal» ou «RC».
• Aucune loc «Master» n'est déjà accouplée.
• Aucun sens de marche n'est sélectionné.
ID DMS: 4158261 | Version de la réglementation 3-0 | Page 101/138
I-43290
© CFF
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