MAX Power
MAX torque
Start-up
Engine idling speed
Clutch
Transmission
Cooling
Valve clearance
Fuel supply
Throttle body diffuser (Ø throttle
body)
Fuel supply
Fuel
Ignition
Spark plug
Spark plug electrode gap
16.5 kW at 8,000 rpm
21 Nm at 6,250 rpm
electric
1,600 ± 100 rpm
Automatic centrifugal dry clutch
Automatic
Forced-circulation
air
cooling
driven by a centrifugal pump
Intake: 0.004 in (0,10 mm)
Exhaust: 0.006 in (0,15 mm)
By electronic injection with electric
fuel pump
Electronic ignition Ø 1.26 in (32
mm)
Vacuum pump
Super unleaded fuel DIN 51607,
minimum octane rating 95
(N.O.R.M.) and 85 (N.O.M.M.)
variable spark advance
CHAMPION RG4 - PHP
0.028 - 0.031 in (0,7 - 0,8 mm)
Taux de compression
Puissance MAX.
Couple MAX.
Démarrage
N° de tours du moteur au ralenti
Embrayage
Boîte de vitesses
Refroidissement
Jeu aux soupapes
Alimentation
Diffuseur corps papillon (Ø corps
papillon)
Alimentation
Carburant
Allumage
Bougie
177
11.0 ± 0.5: 1
16,5 kW à 8 000 tr/min
21 Nm à 6 250 tr/min
Électrique.
1 600 ± 100 tr/min
Automatique, centrifuge à sec
Automatique
Par liquide, à circulation forcée par
pompe centrifuge.
Aspiration : 0.004 in (0,10 mm)
Échappement : 0.006 in (0,15 mm)
À injection électronique avec
pompe à carburant électrique
Injection électronique Ø 1.26 in (32
mm)
Pompe à dépression
Essence super sans plomb DIN
51607, indice d'octane minimum
de 95 (RON) et 85 (MON).
À décharge capacitive et avance
variable
CHAMPION RG4 - PHP