Table des Matières
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a -
Fusible correct
Anode anti-corrosion
Le moteur hors-bord est équipé d'anodes anti-corrosion à différents emplacements. Les anodes contribuent à
protéger le moteur de la corrosion galvanique en laissant leur métal être lentement rongé à la place des métaux
du moteur.
Il est nécessaire d'examiner régulièrement chaque anode, particulièrement en eau de mer où l'érosion est
accélérée. Pour maintenir cette protection contre la corrosion, toujours remplacer l'anode avant qu'elle soit
complètement rongée. Ne jamais peindre l'anode ni lui appliquer un revêtement protecteur pour ne pas réduire
son efficacité.
Une anode est installée sur le dessous du support de tableau arrière. La dérive est aussi une anode sur l'embase
de 87,3 mm (3- 7/16 in.) de diamètre. L'embase de 108 mm (4-1/4 in.) de diamètre a trois anodes. La dérive est
l'une de ces anodes, les deux autres sont situées sur chaque côté de l'embase.
b
a -
Anode des bras de tableau arrière
b -
Dérive
ENTRETIEN
a
c
b
ob01655
b -
Bande rompue
c -
Anode sur chaque côté de l'embase
55
3124
a
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