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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Réglage de la friction de direction – Modèles à barre franche
Éviter les risques de blessures graves ou mortelles résultant de la perte de contrôle du bateau. Maintenir une
friction de direction suffisante pour éviter que le moteur hors-bord ne parte dans un virage complet si la barre
franche ou le volant de direction est relâché.
Régler ce levier pour obtenir la friction (résistance) de direction désirée sur la barre franche.
a -
Augmenter la friction
Réglage
Le couple de rotation de l'hélice tire le bateau d'un côté. Ce phénomène est normal lorsque le relevage de votre
moteur empêche l'arbre de l'hélice d'être parallèle à la surface de l'eau. Dans de nombreux cas, la dérive aide à
compenser ce couple de rotation et peut être régle dans une certaine mesure pour réduire tout déséquilibre dans
la direction.
AVERTISSEMENT
!
a
37
ob01441
ob01442
b
b -
Réduire la friction
ob00344
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