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Carburant recommandé
ETATS-UNIS ET CANADA
Utilisez une grande marque d'essence automobile sans plomb d'un indice d'octane minimum affiché de 87. Pour
une plus grande propreté interne du moteur, nous conseillons une essence à indice d'octane moyen contenant un
produit détergent pour le système d'injection. L'essence au plomb n'est pas recommandée.
INTERNATIONAL
Utilisez une grande marque d'essence automobile sans plomb d'un indice d'octane « Recherche » minimum affiché
de 90. Pour une plus grande propreté interne du moteur, nous conseillons une essence à indice d'octane moyen
contenant un produit détergent pour le système d'injection. L'essence au plomb est acceptable dans les régions
où l'essence sans plomb n'est pas disponible.
ESSENCE À ALCOOL
En raison des effets que l'alcool peut avoir sur le circuit de carburant, nous déconseillons l'utilisation d'essences
à base d'alcool. Cependant, si c'est le seul carburant disponible, veillez à ce qu'il ne contienne pas plus de 10 %
d'éthanol ou 5 % de méthanol et utilisez un filtre à carburant séparateur d'eau complémentaire.
Si une essence à alcool est utilisée ou si vous suspectez la présence d'alcool dans votre essence, inspectez
soigneusement votre circuit de carburant en vous assurant visuellement de l'absence de toute fuite de carburant
ou anomalie.
Une essence à alcool peut provoquer les dégâts suivants à votre moteur et à votre circuit de carburant :
•
Corrosion des pièces métalliques.
•
Détérioration des élastomères et pièces en plastique.
•
Usure et détérioration des composants internes du moteur.
•
Difficultés au démarrage et au cours du fonctionnement.
•
Bouchon de vapeur ou panne d'alimentation en carburant.
Certains de ces effets défavorables sont dus à la tendance de l'essence à alcool à absorber l'humidité de l'air,
produisant une phase eau-alcool se séparant de l'essence dans le réservoir de carburant.
Les effets nuisibles de l'alcool s'avèrent nettement plus prononcés dans le cas du méthanol et augmentent avec
la teneur de ce dernier dans le carburant.
Huiles recommandées
Huile recommandée
IMPORTANT : L'huile doit être une huile pour moteur 2 temps certifié TC-W3 par la NMMA.
L'huile pour moteur 2 temps Mercury ou Quicksilver Premium TC-W3 est recommandée pour ce moteur. Pour une
meilleure protection et lubrification, il est recommandé d'utiliser de l'huile pour moteur 2 temps Mercury ou
Quicksilver Premium Plus TC-W3. Si l'huile Mercury ou Quicksilver n'est pas disponible, la remplacer par une huile
pour moteur hors-bord 2 temps de marque différente TC-W3 certifiée par la NMMA. Le moteur peut être gravement
endommagé par une huile de qualité inférieure.
Rapport carburant et huile
MODÈLES À INJECTION D'HUILE
Utiliser un mélange essence/huile à 50:1 (2 %) pour faire le premier plein de carburant. Se reporter au tableau
ci-dessous pour les rapports de mélange. L'utilisation de ce mélange de carburant combiné à l'huile distribuée par
le système d'injection d'huile permet d'obtenir un graissage suffisant pendant le rodage du moteur.
Une fois que le mélange de carburant pour rodage a été consommé, il n'est plus nécessaire d'ajouter de l'huile à
l'essence.
REMARQUE : À la fin de la période de rodage, examiner visuellement le circuit d'injection d'huile pour voir si le
niveau a baissé. Une consommation d'huile indique que le système d'injection d'huile fonctionne.
CARBURANT ET HUILE
Huile moteur hors-bord 2 temps TC-W3 Premium
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