Anode Anti-Corrosion - Mercury Marine 225 Mode D'emploi

a
c
5
f
a - Fusible correct
b - Fusible grillé
c - Circuit de bus de données SmartCraft – Fusible de 15 A
d - Accessoires – Fusible de 20 A
e - Circuit d'allumage – Fusible de 20 A
f - Pompe à carburant électrique/alimentation du pilote de module de commande/circuit de la pompe
à huile – Fusible de 20 A

Anode anti-corrosion

Le moteur hors-bord est équipé d'anode anti-corrosion à différents emplacements. Une anode contribue à protéger
le moteur de la corrosion galvanique en laissant son métal être lentement rongé à la place des métaux du moteur.
Il est nécessaire d'examiner régulièrement chaque anode, particulièrement en eau de mer où l'érosion est
accélérée. Pour maintenir cette protection contre la corrosion, toujours remplacer l'anode avant qu'elle soit
complètement rongée. Ne jamais peindre l'anode ni lui appliquer un revêtement protecteur pour ne pas réduire
son efficacité.
L'embase est dotée de deux anodes anti-corrosion, une de chaque côté. Une troisième anode est montée sur le
dessous des bras de tableau arrière.
a
a - Anode (2) de chaque côté de l'embase
ENTRETIEN
b
d
e
b
b - Anode sur les bras de tableau arrière
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