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c.
Mettre le dispositif de nettoyage approprié en place au-dessus des ouvertures d'arrivée d'eau dans le carter
d'embase.
3.
Raccorder le tuyau entre le dispositif de nettoyage et une alimentation en eau.
4.
Fermer la soupape de prise d'eau à la mer, selon modèle, pour éviter que de l'eau ne remonte dans le moteur ou le
bateau.
5.
Retirer le tuyau d'arrivée d'eau de mer de la pompe à eau de mer à l'endroit indiqué et boucher le tuyau pour
empêcher l'eau de remonter dans le moteur ou le bateau.
Connexion du tuyau d'arrivée d'eau de mer – 350/377 MAG ECT et SeaCore 350/377 MAG ECT
Connexion du tuyau d'arrivée d'eau de mer – 350/377 MAG et SeaCore 350/377 MAG
6.
À l'aide d'un adaptateur approprié, brancher le tuyau de nettoyage, provenant de l'alimentation en eau, à l'arrivée
d'eau de la pompe à eau de mer.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement du moteur, de la
pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les entrées d'eau pendant le
fonctionnement.
7.
Avec la transmission en Z en position de fonctionnement normal, ouvrir complètement l'arrivée d'eau.
8.
Placer la commande à distance au ralenti au point mort, et démarrer le moteur.
L'utilisation du moteur hors de l'eau à haut régime crée une aspiration qui peut causer l'affaissement du tuyau
d'alimentation en eau et une surchauffe du moteur. Ne pas faire tourner le moteur à un régime supérieur à 1 400 tr/mn
hors de l'eau et sans alimentation suffisante en eau de refroidissement.
9.
Pousser lentement l'accélérateur jusqu'à ce que le moteur atteigne 1 300 tr/min (+/- 100 tr/min).
10. Vérifier la jauge de température d'eau et s'assurer que le moteur fonctionne dans sa plage de régime normale.
11. Faire tourner le moteur avec la transmission en Z au point mort pendant environ 10 minutes ou jusqu'à ce que l'eau
rejetée soit claire.
12. Ramener lentement l'accélérateur en position de ralenti.
13. Arrêter le moteur.
90-8M0090249
DÉCEMBRE 2013
fra
33208
6147
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Section 5 - Entretien
Page 109
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