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Section 5 - Entretien
9.
Retirer la cuvette du filtre du couvercle du filtre en saisissant ce dernier et en le tournant dans le sens horaire, tout en
maintenant la cuvette du filtre immobile.
10. Retirer l'élément du filtre à carburant à séparateur d'eau usagé de la cuvette du filtre et le placer dans un récipient
approprié et propre.
11. Éliminer l'eau ou les débris susceptibles de se trouver dans la cuvette du filtre.
Installation
1.
Installer un élément de filtre à carburant à séparateur d'eau neuf dans la cuvette du filtre. Le pousser dans la cuvette
jusqu'à ce qu'il y repose complètement.
2.
Installer un joint torique neuf sur la cuvette du filtre.
3.
Fixer le couvercle du filtre sur la cuvette en saisissant le couvercle du filtre et en le faisant tourner dans le sens anti-
horaire, tout en maintenant la cuvette immobile, jusqu'à ce que le couvercle soit fermement verrouillé en place.
4.
Installer lentement le filtre à carburant sur le module de refroidissement du carburant pour éviter de renverser du
carburant et aligner les vis du couvercle du filtre avec les trous de vis du module de refroidissement du carburant.
Serrer les vis de fixation du filtre à la main.
5.
S'assurer que le couvercle du filtre repose fermement contre le module de refroidissement du carburant, puis serrer
toutes les vis de fixation du filtre.
Description
Vis de fixation du filtre
6.
Ouvrir le robinet d'alimentation en carburant, selon modèle.
7.
Reconnecter le faisceau du module de refroidissement du carburant au faisceau de fils du moteur.
8.
Ventiler correctement le compartiment moteur.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement du moteur, de la
pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les arrivées d'eau pendant le
fonctionnement.
9.
Alimenter le moteur en eau de refroidissement.
10. Mettre le moteur en marche. Vérifier qu'aucune fuite d'essence n'est présente autour du filtre à carburant. En cas de
fuite, arrêter immédiatement le moteur. Vérifier à nouveau que le filtre est correctement installé, nettoyer les
éventuelles éclaboussures de carburant et aérer convenablement le compartiment moteur. Si la fuite persiste, arrêter
immédiatement le moteur et contacter le revendeur agréé Mercury MerCruiser.
Graissage
Système de direction
Un graissage incorrect du câble peut provoquer un blocage hydraulique, causant des blessures graves, voire mortelles,
dues à une perte de contrôle du bateau. Rétracter complètement l'extrémité du câble de direction avant d'appliquer de la
graisse.
REMARQUE : Si le câble de direction ne comporte pas de graisseur, le fil interne du câble ne peut pas être graissé.
1.
Si le câble de direction comporte des graisseurs : tourner le volant jusqu'à ce que son câble soit complètement rentré
dans sa gaine. Appliquer environ trois coups de pompe à graisse avec un pistolet graisseur manuel classique.
a
N° de pièce du
tube
Graisse extrême
Page 90
AVERTISSEMENT
!
Description
AVIS
a -
Graisseur du câble de direction
6221
Emplacement
Graisseur du câble de direction
N.m
lb-in.
6
53
90-8M0090249
DÉCEMBRE 2013
fra
lb-ft
–
N° de pièce
8M0071841
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