Description Des Alarmes; Alarm Description - Xylem FF128DP Serie Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance

Table des Matières

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UA1
L'autotest a échoué
UA2
....
NO MOD.AUT
UA3..8 Alarme utilisateur 3..8

Description des alarmes

COD DESCRIPTION
A01
Préalarme température moteur 1
(capteur analogique)
A02
Température élevée moteur 1
(capteur analogique)
A03
Panne capteur température 1
(capteur analogique)
A04
Température basse moteur 1
(capteur analogique)
A05
Préalarme température moteur 2
(capteur analogique)
A06
Température élevée moteur 2
(capteur analogique)
A07
Panne capteur analogique
température 2
A08
Température basse moteur 2
(capteur analogique)
A09
Température élevée moteur 2
(capteur numérique)
A10
Température moteur trop basse
(numérique) Panne réchauffeur
A11
Préalarme pression huile (capteur
analogique)
A12
Basse pression huile (capteur
analogique)
A13
Panne capteur analogique
pression
A14
Basse pression huile (capteur
numérique)
A15
Panne capteur numérique
pression huile
A16
Préalarme niveau carburant bas
(capteur analogique)
A17
Niveau carburant bas (capteur
analogique)
A18
Préalarme niveau carburant élevé
(capteur analogique)
A19
Niveau carburant élevé (capteur
analogique)
A20
Panne capteur analogique de
niveau
A21
Niveau carburant bas (capteur
numérique)
A22
Niveau liquide de refroidissement
bas
A23
Panne signal "W / pick-up"
A24
Signal "W / pick-up" déconnecté
A25
Vitesse moteur "W / pick-up"
faible
A26
Vitesse moteur "W / pick-up"
élevée
A27
Pignon inséré (retour ON pendant
pause)
A28
Pignon non inséré (retour OFF
pendant démarrage) pendant le
démarrage
A29
Capteur pignon déconnecté
A30
Eau dans le carburant
A31
Échec démarrage du moteur
A32
Arrêt inattendu du moteur
A33
Échec arrêt du moteur
A34
Tension batterie A élevée
A35
Tension batterie A basse
A36
Batterie A inefficace
● ●
● ●
MOTIF DE L'ALARME
La température du moteur dépasse le seuil de préalarme
défini avec P09.05.
La température du moteur dépasse le seuil d'alarme défini
avec P09.06.
Le capteur résistif de température a le circuit ouvert
(débranché).
La température du moteur est inférieure au seuil d'alarme
défini avec P09.07.
La température du moteur dépasse le seuil de préalarme
défini avec P10.05.
La température du moteur dépasse le seuil d'alarme défini
avec P10.06.
Le capteur résistif de température a le circuit ouvert
(débranché).
La température du moteur est inférieure au seuil d'alarme
défini avec P10.07.
Échauffement du moteur signalé par l'activation de l'entrée
numérique programmée avec la fonction appropriée
Température moteur élevée.
Alarme générée par l'entrée programmée avec la fonction
Température moteur trop basse.
La pression huile moteur est inférieure au seuil de
préalarme défini avec P08.06.
La pression huile moteur est inférieure au seuil d'alarme
défini avec P08.07.
Le capteur résistif de pression a le circuit ouvert
(débranché).
Basse pression huile signalée par l'activation de l'entrée
numérique programmée avec la fonction appropriée.
Moteur arrêté depuis plus de 1 minute, le capteur d'huile est
encore ouvert, ce qui indique un manque de pression. On
suppose donc une coupure du branchement.
Le niveau de carburant est inférieur au seuil de préalarme
défini avec P11.08.
Le niveau de carburant est inférieur au seuil d'alarme défini
avec P11.09.
S'active au passage du seuil défini avec P11.12 et est
utilisée pour l'activation de la sirène.
S'active au passage du seuil défini avec P11.13 et est
utilisée pour l'activation de la sirène.
Le capteur résistif de niveau carburant a le circuit ouvert
(débranché).
Niveau de carburant bas signalé par l'activation de l'entrée
numérique programmée avec la fonction appropriée.
Alarme déclenchée quand le niveau du liquide de
refroidissement est inférieur au niveau minimum. Activée
par une entrée numérique.
Mesure de vitesse activée, l'alarme se déclenche quand le
signal D+ est détecté (présence signal alternateur du
chargeur de batterie) mais le signal de vitesse "W / pick-up"
n'est pas relevé dans les 5 secondes.
Mesure de vitesse activée, l'alarme se déclenche quand le
capteur "W / pick-up" est déconnecté, même avec le moteur
à l'arrêt.
Se déclenche avec moteur en marche (présence signal
alternateur du chargeur de batterie), non décéléré, et signal
de vitesse "W / pick-up" sous le seuil P07.05 pour le délai
défini dans P07.06.
Se déclenche quand le signal de vitesse "W / pick-up" reste
sous le seuil P07.03 pour le délai défini dans P07.04.
Alarme générée quand l'entrée analogique du pignon
signale qu'il est inséré mais que le démarrage du moteur
n'a pas été demandé.
Alarme générée quand l'entrée analogique du pignon
signale qu'il n'est pas inséré et que le démarrage du moteur
a été demandé.
Alarme générée quand l'entrée analogique du pignon n'est
pas connectée correctement.
Alarme engendrée quand le contact signale la présence
d'eau dans le carburant. Activée par une entrée numérique.
Se déclenche quand le moteur ne démarre pas après avoir
effectué le nombre de tentatives de démarrage défini.
Cette alarme se déclenche quand le moteur s'arrête, après
le temps d'insertion des alarmes, sans que l'appareil n'ait
provoqué intentionnellement son extinction.
Alarme déclenchée quand le moteur ne s'est pas arrêté
après 65 secondes à partir de la phase d'arrêt.
Tension de batterie supérieure au seuil défini avec P05.02
pour un délai supérieur à P05.04.
Tension de batterie inférieure au seuil défini avec P05.03
pour un délai supérieur à P05.04.
Tentatives de démarrage de la batterie A terminées avec
baisse de la tension de la batterie sous le seuil minimum
UA1
Autotest failed
UA2
NO MOD.AUT
UA3..8 User alarm 3..8

Alarm description

COD DESCRIPTION
A01
Engine temperature 1 warning
(Analog sensor)
A02
High engine temperature 1
(Analog sensor)
A03
Temperature 1 sensor fault
(Analog sensor)
A04
Low engine temperature 1
(Analog sensor)
A05
Engine temperature 2 warning
(Analog sensor)
A06
High engine temperature 2
(Analog sensor)
A07
Temperature 2 sensor fault
(Analog sensor)
A08
Low engine temperature 2
(Analog sensor)
A09
High engine temperature high
(Digital sensor)
A10
Low engine temperature
(Digital sensor). Heater failure
A11
Oil pressure warning
(Analog sensor)
A12
Low oil pressure
(Analog sensor)
A13
Analog pressure sensor failure
A14
Low oil pressure
(Digital sensor)
A15
Digital pressure sensor failure
A16
Low fuel level warning
(Analog sensor)
A17
Low fuel level
(Analog sensor)
A18
High fuel level warning
(Analog sensor)
A19
High fuel level
(Analog sensor)
A20
Analog fuel level sensor fault
A21
Low fuel level
(Digital sensor)
A22
Low radiator coolant level
A23
"W / pick-up" signal failure
A24
"W / pick-up" signal unplugged
A25
Low engine speed "W / pick-up"
A26
High engine speed "W / pick-up"
A27
Pinion inserted
(Feedback on during pause)
A28
Pinion not inserted
(Feedback off during cranking)
A29
Pinion sensor not connected
A30
Water in the fuel
A31
Engine starting failure
A32
Unexpected engine stop
A33
Engine stop failure
A34
High battery A voltage
A35
Low battery A voltage
A36
Battery A inefficient
● ●
● ●
ALARM EXPLANATION
Engine temperature higher than warning threshold set in
P09.05.
Engine temperature higher than alarm threshold set in
P09.06.
The resistive temperature sensor 1 is an open circuit
(disconnected).
Engine temperature lower than alarm threshold set in
P09.07.
Engine temperature higher than warning threshold set in
P10.05.
Engine temperature higher than alarm threshold set in
P10.06.
The resistive temperature sensor 2 is an open circuit
(disconnected).
Engine temperature lower than alarm threshold set in
P10.07.
Engine over temperature signalled by the activation of a
digital input programmed with the relevant function
'Engine temperature high'.
Alarm generated by the input programmed with the
function Engine temperature too low.
Engine oil pressure lower than warning threshold set in
P08.06.
Engine oil pressure lower than alarm threshold set in
P08.07.
The resistive pressure sensor is an open circuit
(disconnected).
Low oil pressure signalled by the activation of a digital
input programmed with the relevant function Oil pressure.
Engine stopped for over one minute, but oil sensor failed
to close on no pressure signal. Presumed break in
connection.
Active when fuel level is lower than warming threshold
set in P11.08.
Active when fuel level is lower than alarm threshold set in
P11.09.
Active when fuel level is higher than warming threshold
set in P11.12.
Active when fuel level is higher than warming threshold
set in P11.13.
The resistive fuel sensor is an open circuit
(disconnected).
Low fuel level signal on activation of digital input
programmed with relevant function 'Fuel level'.
Alarm generated when the coolant level is lower than the
minimum level. Activated by digital input whit the function
'Radiator fluid level'.
With speed measure enabled, the alarm occurs when the
D+ signal is detected (presence of battery charge
alternator) but the "W / pick-up" signal is not detected
within 5 seconds.
With speed measure enabled, the alarm occurs when the
"W / pick-up" sensor is disconnected even with the
engine stopped.
It occurs when the motor is in motion (presence of
battery charge alternator), not decelerated, and the 'W /
pick-up' signal remains below the P07.05 threshold for
the time set in P07.06.
It occurs when the 'W / pick-up' signal remains above the
P07.03 threshold for the time set in P07.04.
Alarm generated when the analog input signals of the
pinion which is inserted but has not been requested the
starting of the engine.
Alarm generated when the analog input signals of the
pinion which is not inserted but has been requested the
starting of the engine.
Alarm generated when the pinion analog input is not
properly connected.
Alarm generated when the contact indicates the
presence of water in the fuel. Activated by digital input.
It occurs when the engine has not started after the
number of set start attempts has been made.
This alarm occurs when the engine stops automatically
after the alarm time has been set, without the device
intentionally turning it off.
Alarm generated if the engine has not stopped after 65
seconds from the start of the stop phase.
Battery voltage higher than the set threshold for a time
longer than P05.04.
Battery voltage lower than the set threshold on P05.03
for time a longer than P05.04.
Starting attempts for battery A finished and the battery
voltage is lower than the minimum threshold.
p. 31

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