Table des Matières
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Fonctions des touches frontales
A.
5 touches pour la navigation / le paramétrage
B.
2 touches de démarrage manuel depuis la batterie A/B avec fonction
de sécurité de commande directe des relais de démarrage
C.
1 touche d'ARRÊT manuel
D.
1 touche de désactivation des alarmes
E.
1 touche de mode de test manuel
LED frontales
a)
Pompe activée (verte).
b)
État des batteries (bicolore : vert OK, rouge panne).
c)
Sélection batterie (jaune).
d)
Mode automatique exclu (rouge).
e)
ARRÊT manuel disponible.
f)
Désactivation alarmes (RESET).
g)
Fonction test manuel activée.
Page principale
Tension du réseau
Température local
VCA
Régime moteur
Heures de
fonctionnement
Température de
refroidissement
Niveau de
carburant
Modes de fonctionnement
• L'appareil fonctionne normalement en mode automatique.
• La sélection du mode manuel se fait grâce au sélecteur externe relié à une
entrée numérique programmée avec la fonction Verrouillage démarrage
automatique.
• Quand la centrale n'est pas en mode automatique, la LED rouge frontale (d)
est allumée pour indiquer qu'elle n'est pas prête à démarrer sur signal des
pressostats.
Mode automatique :
• L'appareil fonctionne normalement en mode automatique.
• Avec ce mode, la centrale surveille l'état des pressostats et, en cas d'absence
de pression détectée, elle effectue des tentatives de démarrage du moteur.
• L'absence de signal des pressostats est indiquée par le clignotement du
rétroéclairage de l'écran (visible de loin) et par la mention PRESS clignotante
sur l'écran.
• Tel que requis par la réglementation, les tentatives de démarrage automatique
se font en alternance entre la batterie A et la batterie B. L'appareil se rappelle
toujours avec quelle batterie a été effectuée la dernière tentative et la suivante
se fera sur l'autre batterie. La batterie sélectionnée est indiquée par la LED
jaune spécifique.
• Dès qu'un des relais de démarrage est excité, la centrale vérifie que le signal
État des
des pompes
pressostats
Pression d'huile
Tension des
batteries
Keyboard functions
A.
5 keys for navigation and setup.
B.
2 keys for manual star from battery A/B with fail-safe function, direct
command of the starting relays.
C.
1 key for manual STOP.
D.
1 key to silence the alarms.
E.
1 key for the manual test mode.
Front LEDs
a)
Pump running (green).
b)
Battery status (bicolour: green ok, red failure).
c)
Battery selection (yellow).
d)
Automatic mode excluded (red).
e)
Manual STOP available.
f)
Alarm silencing (RESET).
g)
Manual test function enabled.
Main page
Mode de
Motor revolution
fonctionnement
Motor working
hours
Cooling
temperature
Operating modes
• The device normally is on automatic mode.
• The selection of manual mode is possible using an external selector
connected to a digital input programmed with the function Automatic start
block.
• When the controller is not in automatic mode, the frontal red LED (d) is turned
on to indicate that the device is not ready to start with the signal from the
pressure switches.
Automatic mode
• The device normally is on automatic mode.
• In this operating mode it monitors the pressure switches status, in case of lack
of pressure it starts the motor start-up attempts.
• The lack of signal from the pressure switches is highlighted by the blinking
LCD backlit (visible from afar) and the text PRESS flashing on the synoptic on
the display.
• As by norm, automatic start attempts are alternated between battery A and
battery B. The device always remembers which battery made the last attempt
and the next one will be on the alternative battery. The currently selected
battery is indicated by the yellow LED.
• As soon as one of the starter relays is energized, it is verified if the pinion
input feedback signal is positioned at the correct voltage. If that does not
Mains voltage VAC
Pump room
temperature
Fuel level
Oil pressure
Pressure switch
status
Operating mode
Batteries voltage A
and B
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