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TLE4550
FREIN
Pédales de frein
La pédale de frein gauche (1) et la pédale de frein
droite (2) commandent indépendamment les freins
des roues gauche et droite respectivement, pour faci-
liter les virages.
Lorsque vous roulez sur route ou utilisez le tracteur
à vitesse élevée, les pédales de frein doivent être soli-
darisées à l'aide de la plaque d'interverrouillage (3).
ATTENTION : N'utilisez pas les freins indi-
viduellement lors de déplacement sur la
route ou lorsque vous roulez à vitesse
élevée. Assurez-vous que les freins sont
réglés uniformément.
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FIG. 5-12
Levier de frein de stationnement
AVERTISSEMENT : Serrez TOUJOURS le
frein de stationnement avant de quitter le
tracteur.
Le frein de stationnement agit sur les roues arrière
du tracteur. Pour serrer les freins de stationnement,
relevez le levier de stationnement (4) pour bloquer les
freins dans la position choisie.
Pour desserrer les freins de stationnement, appuyez
sur le bouton (5), et poussez le levier vers le bas.
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FIG. 5-13
2
4
REMARQUE : Lorsque le frein de stationnement n'est
IMPORTANT : Desserrez le frein de stationnement
PÉRIODE DE RODAGE
Les cinquante premières heures d'utilisation du trac-
teur sont déterminantes pour les performances et la
longévité du moteur et du tracteur :
• Vous pouvez utiliser le moteur au régime maximal
mais évitez une charge excessive. Si le moteur
commence à « peiner », utilisez-le dans un rapport
inférieur pour maintenir un régime moteur plus élevé.
• En période de rodage, vérifiez fréquemment les
niveaux de liquide de refroidissement, d'huile mo-
teur, de transmission et les autres niveaux d'huile.
Vérifiez qu'il n'y a pas de trace de fuite des liquides
mentionnés ci-dessus. En cas de besoin, complétez
les niveaux et réparez toute fuite éventuelle.
• Au besoin, resserrez tous les écrous, boulons ou vis
qui se seraient desserrés. Cela concerne particuliè-
rement les boulons des roues. Toutes les fixations
du tracteur sont métriques.
• Soyez vigilant en ce qui concerne le réglage des freins
et réajustez lorsque cela s'avère nécessaire. Les
garnitures utilisées sur les disques de frein s'écrasent
pendant les premières heures d'utilisation et peuvent
imposer des réglages précoces et fréquents.
• Gardez propre la zone autour du remplissage du
réservoir de carburant et veillez à utiliser du diesel
de qualité appropriée et non contaminé.
• La première vidange d'huile et le changement de
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filtre sont prévus après les 50 premières heures
d'utilisation. Les intervalles de vidange suivants
sont fixés à 200 heures pour la vidange d'huile mo-
teur et 400 heures pour le changement de filtre.
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pas appliqué et que le conducteur
descend du tracteur, une alarme et le
témoin de frein de stationnement (6)
vous rappellent de l'appliquer. (que le
moteur soit à l'arrêt ou pas)
avant de déplacer le tracteur afin
d'éviter une usure anormale du disque
de frein.
ATTENTION : Il est important d'observer
de bonnes pratiques de maintenance.
Elles sont indispensables pour une uti-
lisation en toute sécurité. Consultez la
section « Lubrification et maintenance
périodique » pour plus de détails.
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