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TLE3400H3
PÉRIODE DE RODAGE
Les cinquante premières heures d'utilisation du trac-
teur sont déterminantes pour les performances et la
longévité du moteur et du tracteur :
• Vous pouvez utiliser le moteur au régime maximal
mais évitez une charge excessive. Si le moteur
commence à « peiner », utilisez-le dans un rapport
inférieur pour maintenir un régime moteur plus
élevé.
• En période de rodage, vérifiez fréquemment les
niveaux de liquide de refroidissement, d'huile mo-
teur, de transmission et les autres niveaux d'huile.
Vérifiez qu'il n'y a pas de trace de fuite des liquides
mentionnés ci-dessus. En cas de besoin, complétez
les niveaux et réparez toute fuite éventuelle.
• Au besoin, resserrez tous les écrous, boulons ou vis
qui se seraient desserrés. Cela concerne particuliè-
rement les boulons des roues. Toutes les fixations
du tracteur sont métriques.
• Soyez vigilant en ce qui concerne le réglage des
freins et réajustez lorsque cela s'avère nécessaire.
Les garnitures utilisées sur les disques de frein
s'écrasent pendant les premières heures d'utilisa-
tion et peuvent imposer des réglages précoces et
fréquents.
• Gardez propre la zone autour du remplissage du
réservoir de carburant et veillez à utiliser du diesel
de qualité appropriée et non contaminé.
• La première vidange d'huile et le changement de
filtre sont prévus après les 50 premières heures
d'utilisation. Les intervalles de vidange suivants sont
fixés à 200 heures pour la vidange d'huile moteur et
400 heures pour le changement de filtre.
ATTENTION : Il est important d'observer
de bonnes pratiques d'entretien. Elles
sont indispensables pour une utilisation
sûre. Consultez la section « Lubrification
et entretien » pour plus de détails.
DÉMARRAGE
Contrôle avant le démarrage
Quotidiennement, avant le démarrage du tracteur,
veillez à suivre quelques procédures de base pour
vous assurer du bon fonctionnement du tracteur et
garantir sa fiabilité et sa longévité :
• Assurez-vous que tous les carénages sont en place
et bien fixés.
• Assurez-vous que l'utilisateur sait utiliser le tracteur
de manière correcte et sûre ainsi que les équipe-
ments supplémentaires.
• Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement,
d'huile moteur et de transmission et, si nécessaire,
complétez les niveaux.
• Vérifiez la tension de la courroie du ventilateur et
retendez-la si nécessaire.
• Assurez-vous que le radiateur, les grilles de prise d'air
et la grille du radiateur sont débarrassés des débris
pour assurer un refroidissement optimal du moteur.
• Vérifiez le fonctionnement des commandes de frein
et d'accélération. Toutes les commandes doivent
fonctionner librement et être correctement réglées.
• Vérifiez l'état des pneus, leur pression et le serrage
des boulons des roues. Vérifiez qu'il n'y a pas de
signe de fuite et remédiez au problème avant d'utili-
ser le tracteur. Vérifiez que le jeu de la direction n'est
pas excessif.
• Vérifiez qu'il reste suffisamment de carburant. Il
est recommandé de faire le plein de carburant à
la fin de chaque journée de travail pour réduire la
condensation et disposer d'un réservoir plein pour
la prochaine utilisation.
• Vérifiez le fonctionnement des phares et des cligno-
tants. Si le tracteur doit circuler sur la voie publique,
assurez-vous que la plaque de signalisation « véhi-
cule lent » est en place.
REMARQUE : Les réglementations concernant
l'utilisation des feux d'avertissement
clignotants et de la plaque de signa-
lisation « véhicule lent » peuvent
varier selon les pays. Consultez la
réglementation en vigueur en matière
de sécurité (code de la route).
AVERTISSEMENT : Veillez à lire attenti-
vement et à bien comprendre la section
« SÉCURITÉ » de ce manuel. Votre vie et
celle d'autres personnes pourraient être
en danger lors du démarrage du tracteur.
Veillez à démarrer et à utiliser le moteur
dans un endroit bien ventilé.
Dans un local clos, évacuez les gaz
d'échappement vers l'extérieur. NE modi-
fiez PAS le système d'échappement.
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