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PÉRIODE DE RODAGE
Les cinquante premières heures d'utilisation du tracteur
sont déterminantes pour les performances et la longévité
du moteur et du tracteur:
Vous pouvez utiliser le moteur à régime maximal, mais évi-
tez une charge excessive. Si le moteur commence à peiner,
utilisez-le dans un rapport inférieur pour maintenir un ré-
gime moteur plus élevé.
En période de rodage, vérifiez fréquemment les niveaux de
liquide de refroidissement, d'huile moteur, de transmission
et les autres niveaux d'huile. Contrôlez qu'il n'y a pas trace
de fuites des liquides ci-dessus. Au besoin, complétez les
niveaux et réparez toute fuite éventuelle.
Au besoin, resserrez tous les écrous, boulons ou vis qui se
seraient desserrés. C'est surtout vrai pour les boulons de
roue. Toutes les fixations du tracteur sont métriques.
Contrôlez la garde de la pédale d'embrayage et réglez-la
au besoin. Les garnitures utilisées sur les disques de frein
s'écrasent pendant les premières heures d'utilisation et el-
les peuvent imposer des réglages précoces et fréquents.
Gardez propre la zone autour du remplissage du réservoir
de carburant et veillez à utiliser du gazole de qualité appro-
prié et non contaminé.
La première vidange d'huile et changement de filtre sont
prévus après les cinquante premières heures d'utilisation.
Les intervalles de vidange suivants sont de cent heures
pour la vidange d'huile et le changement de filtre.
PRÉCAUTION: Il est important d'observer de
bonnes pratiques d'entretien. Elles sont in-
dispensables pour une utilisation sûre. Con-
sultez la section « Lubrification et entretien »
pour plus de détails.
UTILISATION
DÉMARRAGE
Inspection avant démarrage
Quotidiennement, avant le démarrage du tracteur, il faut
suivre quelques procédures de base pour vous assurer du
bon fonctionnement du tracteur et garantir sa longévité:
Assurez-vous que tous les carénages sont en place et bien
fixés.
Assurez-vous que l'utilisateur sait utiliser le tracteur de ma-
nière correcte et sûre ainsi que les équipements supplé-
mentaires.
Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement, d'huile
moteur et de transmission et au besoin complétez les ni-
veaux.
Contrôlez la tension de la courroie du ventilateur et reten-
dez-la si nécessaire. Assurez-vous que le radiateur, les
grilles de prise d'air et la grille du radiateur sont débarras-
sés des débris pour assurer un refroidissement optimal du
moteur.
Contrôlez le fonctionnement des commandes d'embraya-
ge, de frein et d'accélération. Toutes les commandes doi-
vent se déplacer librement et être correctement réglées.
Contrôlez l'état et la pression des pneus et le serrage des
boulons de roue. Contrôlez qu'il n'y a pas de signes de fuite
et corrigez avant d'utiliser le tracteur. Contrôlez que le jeu
de la direction n'est pas excessif.
Vérifiez qu'il reste suffisamment de carburant. Il est recom-
mandé de faire le plein de carburant à la fin de chaque jour-
née de travail pour réduire la condensation.
Contrôlez le fonctionnement des phares et des clignotants.
Si vous comptez rouler sur route avec le tracteur, assurez-
vous que le panneau « véhicule lent » est en place.
NOTE: Les exigences concernant l'emploi des clignotants
et un panneau « véhicule lent » dépendent de la
législation locale. Consultez la législation régissant
cette matière.
ATTENTION: Lisez attentivement la section
SÉCURITÉ de ce manuel. Votre vie et celle
d'autres personnes pourraient être en dan-
ger lors du démarrage du tracteur.
Veillez à démarrer à et utiliser le moteur dans
un endroit bien ventilé.
Dans un local clos, évacuez les gaz d'échap-
pement à l'extérieur.
Ne modifiez pas et ne trafiquez pas le sys-
tème d'échappement.
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