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MOTEUR
• S'assurer que le joint torique est correctement monté sur le
carter de réducteur.
• Installer le carter de réducteur 1.
• Monter la rondelle d'étanchéité sur le boulon de carter de ré-
ducteur A et mettre du produit "1215" sur le filetage de ce
boulon.
. 99000-31110: SUZUKI BOND "1215"
!"
Faire attention à ce que le joint torique ne soit pas pincé.
• Serrer les boulon de carter séquentiellement dans l'ordre crois-
sant des numéros.
$ Boulon de carter de réducteur: 22 N . m (2,2 kgf . m)
• Mettre la quantité spécifiée d'huile de transmission et serrer le
bouchon de vidange de réducteur 2.
Révision: 130 ml
Vidange : 120 ml
$ Bouchon de vidange: 12 N . m (1,2 kgf . m)
FACE MENEE DE TRANSMISSION VARIABLE
• Tout en comprimant le ressort de segment d'embrayage à la
main, la face menée de transmission variable étant vers l'em-
brayage, installer la courroie de commande 2 sur la face
menée de transmission variable 1.
!"
* Positionner la courroie de commande de telle sorte
que la flèche soit orientée dans le sens de rotation
du moteur.
* Dégraisser la surface de contact de la courroie de
commande (face de la poulie).
• Remonter l'ensemble face menée de transmission variable
3.
!"
Tirer sur les côtés supérieur et inférieur de la courroie
pour éviter que la courroie ne se détende.
• Bloquer le carter d'embrayage 4 au moyen de l'outil spécial
et resserrer l'écrou du carter d'embrayage 5 au couple de
serrage spécifié.
!"
Dégraisser la surface interne du carter d'embrayage.
% 09930-40113: Outil de retenue de rotor
$
Ecrou de carter d'embrayage: 60 N . m (6,0 kgf . m)
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