Publicité
BATTERIE
CONSTRUCTION
Ce motoscooter est équipé d'une batterie MF (sans entretien).
Comme représenté sur l'illustration de droite, la batterie est
constituée des électrodes, des séparateurs, de la soupape de sûreté,
du filtre, etc. Le séparateur est en fibre de verre fine et contient
l'électrolyte.
Quand une batterie conventionnelle de type ouvert est complètement
rechargée, le sulfate de plomb se transforme en dioxyde de plomb
et en plomb spongieux. Si le rechargement de la batterie se prolonge,
le courant de charge passe dans l'électrolyte et produit de l'oxygène
par l'électrode positive et de l'hydrogène par l'électrode négative.
Ceci a pour effet une perte d'électrolyte qui nécessite l'appoint d'eau.
Dans une batterie MF, toutefois, aucune perte d'eau ne se produit.
Cette batterie a une électrode négative conçue pour se transformer
en plomb spongieux même lorsque la batterie est complètement
chargée. Pour cette raison, l'électrode négative reste toujours à l'état
de charge non complète et ne produit ainsi pas d'hydrogène.
L'oxygène produit à l'électrode positive réagit immédiatement avec
le matériau actif (plomb) à l'électrode négative pour être transformée
en eau, évitant ainsi la perte d'eau.
PRECAUTIONS A OBSERVER POUR LA MANIPULATION DE LA BATTERIE
• Prendre toutes les précautions nécessaires afin d'éviter absolument tout contact de l'électrolyte de batterie
avec la peau et sur le motoscooter.
• En cas de contact avec la peau, les vêtements ou le motoscooter, immédiatement rincer à pleine eau. Si
l'électrolyte n'est pas nettoyé, il y a risque de brûlures, de détérioration des vêtements, d'écaillage ou de
décoloration de la surface peinte du motoscooter.
• En cas de contact de l'électrolyte avec les yeux, immédiatement rincer à pleine eau et contacter un docteur.
REMPLISSAGE D'ELECTROLYTE
!"
Veiller à utiliser le type d'électrolyte spécifié pour cha-
que type de batterie.
L'emploi d'un électrolyte d'un type différent peut provoquer une fuite
d'électrolyte, une réduction des performances ou réduire la durée
de vie de la batterie.
• Enlever le ruban en aluminium 1 qui bouche les trous de
remplissage d'électrolyte de la batterie 2.
• Enlever le bouchon 3 du récipient d'électrolyte.
!"
* Manipuler avec soin le bouchon après le remplissage
d'électrolyte car ce bouchon doit être utilisé pour bou-
cher les trous de remplissage de la batterie.
* Ne pas enlever ou percer les parties étanches 4 4 4 4 4 du
récipient d'électrolyte.
SYSTEME ELECTRIQUE
Filtre
Soupape de sûreté
Bouchon
Electrode positive
Electrode négative
Séparateur (fibre de verre)
7-27
Publicité
