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INSPECTION (SYSTEME D'ALLUMAGE)
TENSION DE CRETE PRIMAIRE DE LA BOBINE
D'ALLUMAGE
• Déposer les caches de cadre arrière. ($ 6-8)
• Déconnecter le capuchon de la bougie 1.
NOTE:
* Vérifier si tous les coupleurs sont bien connectés.
* Vérifier si la batterie est complètement chargée.
Mesurer la tension de crête primaire de la bobine d'allumage selon
la procédure suivante.
• Après avoir connecté le capuchon de la bougie, placer une
bougie neuve sur le cadre ou le moteur pour la mettre à la masse.
• Connecter l'adaptateur de tension de crête au multitesteur et
connecter le testeur comme suit.
Bobine d'allumage:Pointe d'essai + → → → → → Noir/Blanc
Pointe d'essai - → → → → → Noir/Jaune
# 09900-25008: Multitesteur de circuit
( Indication du bouton du testeur: Tension (&
• Lancer le moteur pendant quelques secondes en appuyant sur
le bouton du démarreur et mesurer la tension de crête primaire
de la bobine d'allumage.
• Répéter la procédure ci-dessus plusieurs fois et mesurer la ten-
sion de crête primaire de la bobine d'allumage la plus élevée.
'
Tension de crête primaire de bobine d'allumage:
Plus de 150 V (Batterie complètement chargée)
!"
Pour éviter tout risque de décharge électrique, éviter de
toucher la bougie ou les pointes d'essai du testeur.
NOTE:
Si la tension est inférieure à la valeur spécifiée, inspecter la bobine
d'allumage, la bobine exploratrice et le bloc CDI.
&
& )
&
&
CDI
SYSTEME ELECTRIQUE
Adaptateur de tension de crête
Bobine d'allumage
Bougie neuve
Sélecteur & CC
Commutateur
7-17
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