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6-20
CADRE
INSPECTION ET REMONTAGE DU
MAITRE-CYLINDRE
Contrôler si la paroi interne du cylindre, l'ensemble piston/coupelles
et le ressort ne présentent pas de rayure, corrosion ou autre
anomalie.
Si la moindre anomalie est trouvée, remplacer les pièces internes
ou le maître-cylindre.
Remonter le maître-cylindre dans l'ordre inverse des procédures
de démontage tout en observant les points suivants.
!"
* Nettoyer chaque pièce avec du liquide de frein neuf
avant le remontage. Ne pas essuyer le liquide de frein
après nettoyé les pièces.
* Remplacer l'ensemble coupelles (piston, coupelle
primaire, coupelle secondaire et ressort) par un neuf
et l'enduire de liquide de frein.
• Pour le montage de l'ensemble piston/coupelles, se référer à
l'illustration de droite.
• Pour le remontage du maître-cylindre, voir en page 6-22.
• Serrer d'abord légèrement le boulon supérieur pour ménager
du jeu sur le côté inférieur puis serrer ensuite les deux boulons
au couple spécifié.
* Couple de serrage: 10 N . m (1,0 kgf . m)
• Serrer le boulon de raccordement 1 au couple spécifié.
* Boulon de raccordement: 23 N . m (2,3 kgf . m)
• Remplir le système de liquide de frein et purger l'air. (# 2-12)
INSPECTION APRES REMONTAGE
Frein avant (# 2-12)
Soufflet
Ressort
Piston
Coupelle
C o u p e l l e
secondaire
primaire
Circlip
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