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GENERALITES
PROCEDURES DE RODAGE
Des matériaux de la plus haute qualité sont utilisés pour la construction de ce motoscooter et toutes les pièces
usinées font l'objet d'une finition du plus haut niveau. Toutefois, il est malgré tout nécessaire de "RODER" les
pièces mobiles avant de soumettre le moteur aux charges maximales. Les performances et la fiabilité du
moteur dépendent du soin apporté au moteur au cours des premières semaines d'utilisation. Les règles géné-
rales à suivre pour le rodage sont indiquées ci-après.
• Veiller à observer le régime suivant du moteur pendant la période de rodage:
Au cours des premiers 800 km: Papillon ouvert à moins de la moitié
Jusqu'à 1 600 km: Papillon ouvert aux 3/4 ou moins
• Dès que le compteur kilométrique indique 1 600 km, la conduite à pleins gaz est possible.
• Ne pas faire tourner le moteur au même régime pendant une période prolongée au cours du rodage. Es-
sayer de changer l'ouverture du papillon aussi souvent que possible.
ETIQUETTES
1 Etiquette d'information pour le carburant (E-02)
2 Consignes de démarrage du moteur
3 Etiquette d'avertissement écran
4 Consignes de sécurité
2 – 5 mm
Trappe du réservoir de carburant
5 Etiquette de gonflage
6 Etiquette d'information de charge
7 Plaque d'identification
Tube de cadre
Côté droite du cadre
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