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* Si un changement de pièces est nécessaire, utiliser des pièces d'origine Suzuki ou leur équiva-
lent.
* Quand on enlève des pièces qui doivent être réutilisées, les ranger de manière ordonnée afin de
pouvoir les remonter dans l'ordre et dans le sens corrects.
* Utiliser les outils spéciaux quand cela est spécifié.
* S'assurer que toutes les pièces utilisées lors du remontage sont propres. Les lubrifier quand
cela est spécifié.
* Toujours utiliser le type spécifié de lubrifiant, de colle ou de produit d'étanchéité.
* Quand on enlève la batterie, débrancher d'abord le câble négatif, puis le câble positif. Quand on
rebranche la batterie, brancher d'abord le câble positif, puis le câble négatif, et remonter le
cache de la borne positive.
* Quand on travaille sur des éléments électriques, débrancher le câble négatif de la batterie si les
opérations à effectuer ne nécessitent pas l'énergie de cette dernière.
* Pour resserrer les boulons et les écrous de la culasse et du carter, commencer par ceux de plus
grand diamètre. Toujours resserrer les boulons et les écrous en diagonale, de l'intérieur vers
l'extérieur, au couple de serrage spécifié.
* Chaque fois qu'on enlève des joints d'huile, des joints, des garnitures, des joints toriques, des
rondelles de blocage, des écrous autobloquants, des goupilles fendues, des circlips, et autres
pièces particulières quand cela est spécifié, bien faire attention à les remplacer par des pièces
neuves. De plus, avant d'installer ces pièces neuves, faire attention à éliminer tout corps étran-
ger des surfaces de montage.
* Ne jamais réutiliser un circlip. Quand on installe un circlip neuf, faire attention à ne pas écarter
ses extrémités plus que nécessaire pour le glisser sur l'arbre. Après l'installation d'un circlip,
toujours s'assurer qu'il est complètement ajusté dans sa gorge et bien monté.
* Utiliser une clé dynamométrique pour resserrer les attaches au couple de serrage spécifié. Si
un filetage est couvert de graisse ou d'huile, l'essuyer.
* Après le remontage, contrôler le serrage et le bon fonctionnement des pièces.
* Pour protéger la nature et l'environnement, respecter les lois pour la mise au rebut de l'huile-
moteur, du liquide de refroidissement et autres liquides, des batteries et des pneus usagés.
* Pour protéger la nature et l'environnement, prendre les mesures nécessaires pour la mise au
rebut des motocyclettes et de leurs pièces.
GENERALITES
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